經(jīng)過近年來的推廣運(yùn)用，重慶新能源汽車發(fā)展迅猛，物流車銷量全國第一。
重慶市科學(xué)技術(shù)委員會日前發(fā)布消息稱，截至10月29日，重慶市累計推廣應(yīng)用新能源汽車超過3100輛，其中客車1223輛、物流車1128輛、乘用車754輛。其中，重慶新能源公交車“快速充電，定線運(yùn)輸”模式推廣到全國21個城市，新能源物流車銷量排名全國第一。
重慶市科委高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化處處長肖鋒介紹，重慶已初步形成由長安汽車、力帆汽車2家乘用車，恒通客車、重慶五洲龍2家客車，重慶瑞馳1家專用車以及近20家零部件企業(yè)，組成的“2+2+1+20”的新能源汽車生產(chǎn)體系，以及汽車噪聲振動和安全技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、車輛/生物碰撞安全重慶市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等40余個研發(fā)平臺組成的技術(shù)創(chuàng)新體系。
目前，重慶建有純電動與混合動力兩大技術(shù)平臺，50余個新能源汽車車型進(jìn)入國家公告，8項(xiàng)成果獲中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎。根據(jù)規(guī)劃，至2020年，重慶有望推出純電動和插電式混合動力新車型40余款。
此外，重慶新能源汽車已從初期的公交領(lǐng)域，拓展到公交、通勤、快遞、私人等多個領(lǐng)域;在充電保障方面，由最初的2個充電站，發(fā)展到現(xiàn)在充電換電兼具、快充慢充結(jié)合的1500余個充電設(shè)施，且有相應(yīng)規(guī)劃、用地、電價、補(bǔ)貼等政策保障;在推廣模式方面，從最初的政府發(fā)展到現(xiàn)在的分時租賃、融資租賃、整車租賃、私人購買等多種商業(yè)模式并舉。
“重慶的新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用已邁過產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸期，進(jìn)入到快速增長期。”肖鋒說。
