得益于政府對新能源產(chǎn)品的大力支持，國內(nèi)新能源汽車獲得向好的發(fā)展環(huán)境。北汽、長安、江淮等自主品牌已紛紛發(fā)布面向2020年的新能源戰(zhàn)略，指引企業(yè)未來在該細分領(lǐng)域的發(fā)展。在此背景下，近年來在常規(guī)能源汽車領(lǐng)域發(fā)展順?biāo)斓募嚰磳⒐荚敿毜男履茉磻?zhàn)略規(guī)劃。近日浙江吉利控股集團董事長李書福向網(wǎng)通社表示：“吉利汽車新能源汽車戰(zhàn)略將于本月18日在廣州車展正式發(fā)布，將涉及新能源產(chǎn)品規(guī)劃及新技術(shù)成果等。”

目前吉利汽車旗下產(chǎn)品陣容已實現(xiàn)在常規(guī)能源領(lǐng)域的轎車、SUV細分市場全面覆蓋，今年1-10月吉利共銷售汽車40.48萬輛，較去年同期增長約27%，已經(jīng)達成今年全年銷量目標(biāo)45萬輛的90%。在另一方面，隨著市場導(dǎo)向及相關(guān)政策的支持，新能源領(lǐng)域逐漸成為未來汽車市場的新藍海，吉利汽車也將針對新能源領(lǐng)域發(fā)布全新戰(zhàn)略，對公司在該領(lǐng)域未來的發(fā)展做出部署。此前李書福公開表示：“吉利將大規(guī)模投資汽車電驅(qū)動系統(tǒng)的研發(fā)與制造，以迎接新一輪新能源汽車時代的到來。”

近年來，吉利汽車在新能源領(lǐng)域已有諸多嘗試，除自主研發(fā)了電動金剛、電動熊貓、電動GX2等純電動產(chǎn)品外，還分別與康迪電動車、新大洋知豆等企業(yè)合作展開在微公交、微型電動車領(lǐng)域的實踐，此外還規(guī)劃與沃爾沃汽車成立聯(lián)合的電驅(qū)動系統(tǒng)研發(fā)機構(gòu)和制造公司。李書福表示：“多年以來，吉利在包括純電動車在內(nèi)的新能源領(lǐng)域取得了一定的成果。本月18日，公司將展示這些技術(shù)成果以及未來的發(fā)展方向。”

在全新規(guī)劃公布的同時，吉利旗下新帝豪電動版(或命名帝豪V7)也將于11月18日在廣州車展正式上市。根據(jù)此前消息，帝豪V7的預(yù)計售價為25萬元起，但經(jīng)過國家補貼與各地方補貼之后，起售價預(yù)計將低于15萬元。動力系統(tǒng)方面，新帝豪電動車搭載一臺最大功率為130kW的電動機，新車的最大續(xù)航里程為260km，最高時速為150km/h。另外該車將提供兩種充電模式，在慢充模式下12小時可將電池充滿，而使用專用快充設(shè)備可在30分鐘內(nèi)充電80%的電量。

另據(jù)吉利汽車內(nèi)部人士透露，新帝豪純電動車并不會在全部的吉利4S店銷售，而是以挑選優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商的方式進行授權(quán)銷售。之所以采取這種方式進是由于電動車的售后保養(yǎng)和維修，相比傳統(tǒng)燃油車有著很大的差異。目前吉利所擁有的經(jīng)銷店并不能勝任電動車的保養(yǎng)與維修服務(wù)，所以對此吉利采用授權(quán)店的方式，挑選優(yōu)質(zhì)的經(jīng)銷商進行銷售的授權(quán)。