大力發(fā)展海上風(fēng)電已經(jīng)成為海內(nèi)外有識之士的共識，目前我國海上風(fēng)電發(fā)展仍處于起步階段，發(fā)展較為緩慢，相關(guān)管理制度、政策正逐步健全完善，毫無疑問我國海上風(fēng)電迎來發(fā)展新機遇的同時也面臨著巨大挑戰(zhàn)。10月15日下午，2015北京國際風(fēng)能大會暨展覽會“海上風(fēng)電開發(fā)論壇”在京召開，來自政府部門、開發(fā)商、設(shè)計院、施工方等各方面海內(nèi)外專家齊聚一堂，共商海上風(fēng)電未來發(fā)展。

論壇由國家發(fā)改委能源研究所研究員高虎主持。八位與會專家從多元化、國際化的視角共同探討了目前我國海上風(fēng)電的現(xiàn)狀，積極為破解發(fā)展瓶頸建言獻策。與會專家一致看好我國海上風(fēng)電的發(fā)展前景，認為 “十三五”期間將是我國海上風(fēng)電發(fā)展的重要階段。

嘉賓精彩發(fā)言片段如下：

中廣核風(fēng)力發(fā)電股份有限公司副總經(jīng)理 章建忠

關(guān)鍵影響我國海上風(fēng)電建設(shè)進程的有以下三個方面的因素：首先，電價過低。目前來看，海上風(fēng)電的0.85元每千瓦時的電價給開發(fā)商造成較大壓力。其次，我國的海上風(fēng)電場大都處于海洋性氣候和大陸性氣候交替影響的區(qū)域。這些區(qū)域氣候變化大，頻繁遭遇臺風(fēng)、暴雨、潮汐、巨浪等天氣，對項目施工建設(shè)產(chǎn)生一定影響。最后，進口風(fēng)電機組成本太高，國產(chǎn)風(fēng)電機組關(guān)鍵技術(shù)依然有待完善，項目周邊缺乏大規(guī)模的電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，產(chǎn)業(yè)鏈配套亟待完善。

大唐新能源華東公司書記 趙翔飛

自大唐新能源成立以來，一直致力于陸上、海上風(fēng)電以及太陽能等新能源的開發(fā)、利用，包括項目運營。在海上風(fēng)電方面，我們參與比較早的投資項目是上海東海大橋10萬千瓦風(fēng)電場。該項目是我國海上風(fēng)電場示范項目，具有重大的參考意義。近一兩年來，我們一直積極與國內(nèi)的開發(fā)商、設(shè)備制造商共同探索。未來我們將堅持積極響應(yīng)國家號召，加快發(fā)展步伐，我們愿與社會各界朋友攜手合作，共同推動我國海上風(fēng)電健康、快速、持續(xù)發(fā)展。

華東勘測設(shè)計研究院副總工、新能源工程設(shè)計院副院長 趙生校

地質(zhì)條件、水資源條件等客觀原因在一定程度上決定了不同國家在開發(fā)海洋風(fēng)電上所采取的不同對策，以及進程緩慢程度。就我國海上風(fēng)電資源而言，需要做好以下兩點：第一，風(fēng)電機組轉(zhuǎn)速要比歐洲高風(fēng)速區(qū)的風(fēng)電機組大兩耗，要用偏低的額定轉(zhuǎn)速。第二，做好造價控制。整體來說，從選擇項目開始，整個設(shè)計規(guī)劃都要精益求精。此外，我們必須一邊向歐洲先進國家學(xué)習(xí)，一邊自己積極探索與摸索，把這兩者結(jié)合起來，提出適合我國國情的標(biāo)準(zhǔn)，并通過實踐不斷完善，推動海上風(fēng)電技術(shù)的進步。

江蘇龍源振華海洋工程有限公司副總工程師 王徽華

通過二十多年來的發(fā)展，國外海上風(fēng)電在裝備和技術(shù)方面發(fā)展非常成熟。國內(nèi)海上風(fēng)電施工裝備緊缺，將可能形成海上風(fēng)電發(fā)展的一個新瓶頸。未來幾年我國海上風(fēng)電發(fā)展必將保持良好的勢頭，我們必須積極借鑒歐洲現(xiàn)有的裝備和技術(shù)，在其基礎(chǔ)上進行創(chuàng)新和優(yōu)化，以有效降低施工成本，提高施工效率，為海上風(fēng)電建設(shè)做出努力。

英國貿(mào)易投資總署海上風(fēng)電專家 Mike Hay

英國是目前世界上最大的海上風(fēng)電市場。我們已經(jīng)創(chuàng)建了強有力的吸引投資和降低成本的框架。我認為主要推動價格下降的因素有兩個：一是英國海上風(fēng)電機組單機容量更大，葉片更長，發(fā)電量更多，有效降低了成本;二是技術(shù)層面的突破。我們期望海上風(fēng)電成為一個具有成本優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)。同時，我們希望把英國的這些經(jīng)驗帶給中國，幫助中國更好更快地經(jīng)歷歐洲在過去十年走的路。

丹麥Rambøol公司海上風(fēng)電業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān) Søren Juel Petersen

丹麥?zhǔn)亲钤玳_發(fā)風(fēng)電的國家。Rambøol自從90年代起就開始發(fā)展海上風(fēng)電，在錯誤中不斷成長與積累經(jīng)驗，這對我們未來發(fā)展至關(guān)重要。目前海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)已經(jīng)如同汽車制造行業(yè)，是個國際化、全球化的行業(yè)，不再局限于任何一個國家。要進一步降低成本，能夠讓人們愿意為海上風(fēng)電買單，能夠?qū)崿F(xiàn)這個目標(biāo)的唯一方法就是要實現(xiàn)公平的國際化競爭。

荷蘭 IHC IQIP公司中國區(qū)總經(jīng)理 Teun Verschoor

目前，中國大力發(fā)展海上風(fēng)電的時機已經(jīng)比較成熟。歐洲今天遇到的問題很可能是中國明天將要遇到的問題。盡管中國海上風(fēng)電資源條件、市場等現(xiàn)狀與歐洲不同，不能照搬歐洲的經(jīng)驗，我們非常樂意分享我們的經(jīng)驗與教訓(xùn)。只有這樣我們也才能取得發(fā)展并共同進步。

振華普豐(香港)有限公司總經(jīng)理 詹亮

我國發(fā)展海上風(fēng)電潛力巨大。但在海上風(fēng)電場建設(shè)施工和運營管理各個不同階段，都存在眾多的風(fēng)險，其中以建設(shè)期的風(fēng)險最為集中。因而很有必要進行系統(tǒng)的風(fēng)險評估與風(fēng)險管理。今年，我們跟鑒衡認證中心共同成立了上海能海保險咨詢有限公司，主要提供一系列全套海上風(fēng)電保險和咨詢的相關(guān)服務(wù)。希望能夠吸引更多的保險機構(gòu)加入我們，共同為我國海上風(fēng)電的發(fā)展保駕護航。