2015年11月8日，合聚變論壇(第一期)“能源互聯(lián)網(wǎng)專題”在北京舉行，論壇由企業(yè)改革沙龍、中國社會科學(xué)院藍迪國際智庫項目、中國企業(yè)精英培訓(xùn)網(wǎng)、北京合聚變共同主辦。

參加論壇的企業(yè)代表

論壇圍繞四個主題進行深入研討，旨在理解能源互聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵、主要特征及發(fā)展趨勢，解讀國家在能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的政策，了解我國能源互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，探索能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的投資機會。能源互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新研究院政策研究室主任，國家能源局能源互聯(lián)網(wǎng)行動計劃課題組專家何繼江博士和中國信達能源互聯(lián)網(wǎng)首席研究員、國家能源局能源互聯(lián)網(wǎng)研究組成員、中國能源互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟專家委員曹寅博士發(fā)表演講。中國社會科學(xué)院藍迪國際智庫項目專家參與論壇。

何繼江博士發(fā)表演講

能源互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新研究院政策研究室主任，國家能源局能源互聯(lián)網(wǎng)行動計劃課題組專家何繼江博士進行以“能源互聯(lián)網(wǎng)是能源革命的關(guān)鍵點”為題的講座。要了解能源互聯(lián)網(wǎng)，首先要做到淘汰化石能源。能源革命的實質(zhì)是淘汰化石能源。在中國，霧霾與碳排放量增加同根同源，淘汰化石能源乃大勢所趨。不少國家和城市都已全面推進淘汰化石能源、降低碳排放方面的努力。我國十八大五中全會公報中，也明確提出要建設(shè)清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系，支持優(yōu)化開發(fā)區(qū)域率先實現(xiàn)碳排放峰值目標，實施近零碳排放區(qū)示范工程。

能源革命三大驅(qū)動力分別是能源供給、空氣質(zhì)量、氣候變化，而能源互聯(lián)網(wǎng)是能源革命的關(guān)鍵點。能源互聯(lián)網(wǎng)把互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與可再生能源相結(jié)合，把能源的開采、配送、利用從集中式變?yōu)榧蟹稚⑾嘟Y(jié)合，將全球電網(wǎng)變成能源變成能源共享網(wǎng)絡(luò)。利用能源互聯(lián)網(wǎng)可能產(chǎn)生的應(yīng)用包括：可再生能源轉(zhuǎn)型，將建筑變?yōu)槲⑿桶l(fā)電廠，儲能與建筑廣泛融合，新能源汽車接入電網(wǎng)等。能源互聯(lián)網(wǎng)時代，電網(wǎng)體系中流動的不僅是能源，更是信息。

能源互聯(lián)網(wǎng)帶來的是通訊與能源的雙重革命。隨著新能源和儲能技術(shù)的升級，全球都面臨著一次新的工業(yè)革命，一次能源網(wǎng)絡(luò)是范式層級的變革：在美國，特斯拉等公司通過電池技術(shù)發(fā)展太陽城是、電動汽車等，成為美國能源體系的顛覆者;在全球，城市低碳交通與能源互聯(lián)網(wǎng)日益緊密，技術(shù)創(chuàng)新(電動汽車、無人駕駛技術(shù)、無線充電技術(shù))和制度創(chuàng)新(零排放汽車積分交易機制、汽車分享模式、uber專車模式)帶動能源互聯(lián)網(wǎng)全面升級。每個終端能源個體既是使用者又是存儲者、輸配者和供應(yīng)者，也是能源網(wǎng)絡(luò)的通訊節(jié)點和計算單元。未來的能源生產(chǎn)和使用一定是分布式碎片化得利用一切能力和產(chǎn)出。這樣一個龐大、分散、動態(tài)的網(wǎng)絡(luò)不僅要使用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，更需要互聯(lián)網(wǎng)思維，即供需的動態(tài)匹配和碎片化能源的整合，這最終會實現(xiàn)一個能源的共享經(jīng)濟世界，每個家庭、單位和個人既是能源的消費者又是能源的貢獻者。能源互聯(lián)網(wǎng)時代需要智能電網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的融合，智能電網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合。

曹寅博士發(fā)表演講

中國信達能源互聯(lián)網(wǎng)首席研究員、國家能源局能源互聯(lián)網(wǎng)研究組成員、中國能源互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟專家委員曹寅博士發(fā)表題為“能源互聯(lián)網(wǎng)：顛覆能源價值鏈革命”的演講。他在演講中指出，能源產(chǎn)能過剩可能會持續(xù)5-10年。目前，能源產(chǎn)業(yè)的主要問題在于價值鏈分割嚴重，生產(chǎn)和消費割裂。能源互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是搭載服務(wù)的載體，將打破能源生產(chǎn)、運輸、配送、銷售、消費等環(huán)節(jié)的價值鏈分割，優(yōu)化系統(tǒng)能源利用。“能源互聯(lián)網(wǎng)”作為概念有革命性作用，不應(yīng)將之矮化或僵化，應(yīng)保持其思想高度和邊界的開放性。

隨著國務(wù)院關(guān)于積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導(dǎo)意見的出臺，與能源互聯(lián)網(wǎng)相伴的能源體制改革也日益提上日程。能源互聯(lián)網(wǎng)時代，軟件、硬件企業(yè)正走向一體化，需要將互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)已存在的經(jīng)濟模式應(yīng)用在能源領(lǐng)域。能源行業(yè)改變的關(guān)鍵，不是技術(shù)，在于整個組織架構(gòu)、思維方式、服務(wù)模式的轉(zhuǎn)變。未來最大的電力企業(yè)，不是火電企業(yè)，而是建立平臺管理協(xié)調(diào)能源的平臺網(wǎng)絡(luò)。傳統(tǒng)能源企業(yè)面對能源互聯(lián)網(wǎng)趨勢，應(yīng)如何深入了解能源需求側(cè)反應(yīng)，改變以往單向模式，推動互動消費。企業(yè)可考慮采用“售電+”的運營模式。曹寅博士在演講中深入闡述了國務(wù)院關(guān)于積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導(dǎo)意見在能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用，并通過對國外能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商業(yè)模式深入而專業(yè)的介紹，給與會代表帶來啟發(fā)。

在提問環(huán)節(jié)，與會代表與演講嘉賓就天然氣企業(yè)在能源互聯(lián)網(wǎng)時代如何發(fā)展、能源互聯(lián)網(wǎng)突破口處于哪一側(cè)等問題進行深入探討。

中國社會科學(xué)院藍迪國際智庫項目特約研究員解喆在特約點評中表示，藍迪國際智庫平臺一直積極在響應(yīng)和推進國家戰(zhàn)略。以本次活動為起點，藍迪國際智庫平臺為“一帶一路”建設(shè)的研究和發(fā)展開啟了一個新的方向，即中國能源互聯(lián)網(wǎng)在“一帶一路”上的拓展，如何與“一帶一路”國家合作共同建立能源共享網(wǎng)絡(luò)，如何與“一帶一路”信息走廊融合延伸中國能源互聯(lián)網(wǎng)，并利用網(wǎng)絡(luò)為境外投資的中國企業(yè)提供戰(zhàn)略保障，這些都是下一階段藍迪國際智庫平臺關(guān)注和推進的重要內(nèi)容。藍迪國際智庫平臺將集聚越來越多的能源企業(yè)和研究機構(gòu)，共同為中國能源變革和能源互聯(lián)網(wǎng)延伸提供積極前瞻的見解和服務(wù)。