秋意漸濃，景色開(kāi)始逐漸蕭條。但是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)卻不斷地有政策的春風(fēng)吹過(guò)來(lái)，為消費(fèi)者和制造商帶來(lái)無(wú)限歡樂(lè)和希望。

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已上升至國(guó)家戰(zhàn)略，根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，純電動(dòng)汽車(chē)和插電混合汽車(chē)的生產(chǎn)能力達(dá)200萬(wàn)輛，累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)500萬(wàn)輛。“當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展程度離政策目標(biāo)還有巨大空間，政策后還會(huì)不斷加碼推動(dòng)。”在系列政策的支持下，我國(guó)新能源汽車(chē)邁入了黃金發(fā)展階段。

北上資本相關(guān)人員參觀了部分曙光股份的生產(chǎn)車(chē)間，對(duì)車(chē)間內(nèi)高效、有序的生產(chǎn)節(jié)奏表示高度認(rèn)可。據(jù)悉，此次雙方會(huì)見(jiàn)，有意在新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)、技術(shù)改進(jìn)、市場(chǎng)拓展等方面達(dá)成共識(shí)，共同推進(jìn)新能源汽車(chē)的長(zhǎng)足發(fā)展。