“新能源汽車發(fā)展迅速，但同時整個產(chǎn)業(yè)面臨包括充電設(shè)施建設(shè)滯后，動力電池產(chǎn)業(yè)布局系統(tǒng)性不足，補貼依賴嚴(yán)重等困難”，在廣州國際汽車展期間舉辦的“2015廣州國際電動汽車產(chǎn)業(yè)峰會”上，眾多業(yè)內(nèi)專家、學(xué)者對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進行把脈問診。

前10個月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別增長了2.7倍和2.9倍。

但據(jù)廣州日報記者了解，目前新能源汽車在發(fā)展過程中仍存在一些難題亟待解決。

數(shù)據(jù)顯示，前10個月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別增長了2.7倍和2.9倍，而且目前私人購買新能源汽車增長快速。

昨日，在廣州國際車展期間同時舉行的第二屆廣州國際電動汽車展覽會上，記者看到，整體參展廠商與展車仍不多。

數(shù)據(jù)1：產(chǎn)銷增長迅速

中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥在會上透露，今年1~10月份我國汽車的產(chǎn)銷分別完成了1928萬輛和1927萬輛，產(chǎn)量與去年同期相比略高一些，其中新能源汽車成為行業(yè)的一大亮點。

1~10月份我國的新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了18.12萬輛和17.11萬輛，分別增長了2.7倍和2.9倍。其中純電動汽車的產(chǎn)銷分別完成了12.1萬輛和11.38萬輛，同比分別增長3.3倍和3.9倍，插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成60126輛和57335輛，同比增長1.9倍和1.8倍。