德國(guó)南部城市慕尼黑，曾經(jīng)的古巴伐利亞王國(guó)之都，深秋季節(jié)，金黃色落葉灑滿了大街小巷。這個(gè)城市如今也是世界著名汽車制造商寶馬公司的總部所在地。10月底，中國(guó)媒體人士應(yīng)邀來(lái)到寶馬公司采訪參觀。

寶馬公司近年取得不俗的市場(chǎng)業(yè)績(jī)，2014年全球銷量首次突破200萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到210多萬(wàn)輛，位居全球高端車品牌首位。新興的中國(guó)市場(chǎng)為其做出了重要貢獻(xiàn)，2014年銷售46萬(wàn)輛，占其總銷量近四分之一。

寶馬汽車創(chuàng)新從心臟動(dòng)手

■發(fā)動(dòng)機(jī)鑄造彰顯節(jié)能與輕量化

對(duì)于這次的中國(guó)媒體參觀采訪，寶馬公司的安排可謂別出心裁。匆匆?guī)兹眨瑓⒂^采訪了三家工廠，卻沒(méi)有安排一家整車制造廠。

首先來(lái)到的是蘭斯胡特發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的鑄造車間。發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體、缸蓋、曲軸、曲軸箱等鑄造件是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，雖然屬于傳統(tǒng)機(jī)件，但寶馬公司在鑄造技術(shù)與工藝上下足了功夫。

走進(jìn)車間，幾乎聞不到一般鑄造車間刺鼻的氣味，也少有濃濃的氣霧。節(jié)能環(huán)保是寶馬公司從生產(chǎn)造車到交付用戶的全過(guò)程所遵循的理念，這個(gè)鑄造車間是全球第一個(gè)零排放車間，采用了先進(jìn)的砂芯成型技術(shù)，能使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃?xì)埩粑锏呐欧沤档?8%,而且90%的工藝砂可回收再利用，同時(shí)提升發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。制造砂芯工藝應(yīng)用了新型的無(wú)機(jī)環(huán)保粘合劑代替?zhèn)鹘y(tǒng)有機(jī)粘合劑，使生產(chǎn)過(guò)程的有害物質(zhì)排放接近零。

汽車輕量化是目前世界各汽車生產(chǎn)商達(dá)到政府節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)的重要手段之一，所以汽車制造商不得不增加一些成本，在汽車不少部件中使用鋁合金或鋁鎂合金材料。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車重量最大的部件之一，其中大塊頭的機(jī)件大多使用了鋁合金材料。寶馬公司具有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的電弧噴涂技術(shù)，是全球首家將此技術(shù)用于量產(chǎn)車型進(jìn)行氣缸內(nèi)壁噴涂的企業(yè)，涂層由一種超薄的液態(tài)金屬顆粒層構(gòu)成。采用這一技術(shù)，取代傳統(tǒng)的缸體內(nèi)壁鑲嵌鑄鐵襯套的技術(shù)，增加了缸壁摩擦力，有助于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗，又達(dá)到輕量化的目的。

■高新電池助力新能源汽車

毫無(wú)疑問(wèn)，新能源汽車是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，寶馬公司在這一領(lǐng)域毫不松懈。丁格芬工廠生產(chǎn)全新一代寶馬7系車，以及新能源車型的核心部件，東道主專門安排我們參觀了電動(dòng)單元的生產(chǎn)車間。

在車間里，沒(méi)有傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)車間高大寬敞的空間，以及動(dòng)輒上百米排列的制造裝備，看到的是世界上自動(dòng)化水平先進(jìn)的緊湊高壓電池組和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的生產(chǎn)線。