首屆“C+峰會”近日在北京萬達(dá)索菲特酒店舉辦，地平線機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)始人兼CEO余凱在現(xiàn)場參與了主題為“進(jìn)擊的AI+Robot”的對話。

余凱在對話中指出，機(jī)器人專用處理器是藍(lán)海市場。目前一些機(jī)器人模型核心處理是在云端，反應(yīng)速度慢，對帶寬有要求。未來能否出現(xiàn)本地的專門為機(jī)器人設(shè)計的低功耗、高性能的處理器，他認(rèn)為這會是藍(lán)海市場。

以下為余凱發(fā)言實錄：

我們公司的名字叫地平線機(jī)器人技術(shù)。地平線其實很恰巧，志晨講到的天文學(xué)，地平線在天文學(xué)上面講距我們這個地方140億光年宇宙的邊界。另外很有意思的，地平線，我們希望在人工智能機(jī)器人這個領(lǐng)域，我們?nèi)プ龅氖窍Ｍ蔀橄裼⑻貭枺窀咄?，很多這樣的公司。能夠讓很多的做智能硬件這方面的企業(yè)創(chuàng)業(yè)者能夠降低他們的門檻，能夠更容易的去做他們的產(chǎn)品，這是我們?yōu)槭裁唇羞@個名字。

現(xiàn)在說到機(jī)器人大家會想到大白，這個關(guān)系是非常緊密的。我想說的第一個維度什么是大白，什么是我們生活中期待出現(xiàn)的機(jī)器人?這就回到一個問題，機(jī)器人的定義是什么?第二個，要實現(xiàn)這樣的機(jī)器，這樣的大白，我個人認(rèn)為怎么接入?

第一，什么是大白?是不是長成這個樣子就是?從我的觀點我們應(yīng)該更加寬泛的視野來看待。機(jī)器人實際上不一定是長成人的樣子，實際上在一個不確定性的環(huán)境里，它能夠自主的在計算機(jī)程序的控制下自主行為就是機(jī)器人，這也是機(jī)器人的本質(zhì)性的定義。如果你說咱們叫手機(jī)操作系統(tǒng)這個詞的話，它的定義是講的人形機(jī)器人。所以我們周遭就有很多機(jī)器人，像掃地機(jī)器人，長得不像人，但是干掃地的活。無人機(jī)，現(xiàn)在需要控制，將來可能自主的跟蹤、跟隨。面向未來，我們很多的玩具有很多機(jī)器人。

說到駕駛，你造一個長得像駕駛員的機(jī)器人坐車?yán)锩?，另外裝上機(jī)器人的處理器、控制，使它有機(jī)器人的能力，第二個方法顯然更有現(xiàn)實意義，這個車本身變成機(jī)器人。機(jī)器人應(yīng)該以更加寬泛的視野看待我們面臨的未來是怎樣的。

第二個，講到去構(gòu)建這樣一個在你生活當(dāng)中扮演重要地位的伙伴或者新的物種，目前來講它是什么?其實剛才老吳也提到了，現(xiàn)在我們面臨的比如說感知類的、交互類的、運動控制類的這些需求，實際上它目前的處理器非常不合適。

現(xiàn)在我們看到的一些機(jī)器人的模型，它的核心處理都是在背后的云端做的，它的反應(yīng)速度非常慢。需要帶寬，可能跟用戶的隱私還有關(guān)系。能不能在本地有這種低功耗、高性能的處理器，專門為這類設(shè)計去設(shè)計的這樣一個處理器。這個是我們在思考的問題。

這樣一件事情小公司在做，大公司，像英特爾也在這個方向布局。但是在未來來講，這是一個藍(lán)海，比如說我們對標(biāo)一個企業(yè)，是以色列的一家公司，它的核心創(chuàng)始人員是一個算法背景，不是做芯片設(shè)計的。但是他們首先知道這個問題需要什么樣的算法，什么樣的算法需要什么樣的芯片。如果反向的流程，我先設(shè)計芯片，然后看這個需要什么樣的算法，然后能夠找到什么樣的應(yīng)用，這是更加長的路徑。這件事情如果做好的話，一定對芯片本身的設(shè)計有非常深理解的兩波人通力合作才能把這個事情做好，這是我們團(tuán)隊的特質(zhì)。

另外我覺得產(chǎn)業(yè)界關(guān)注的就是傳感器。傳感器這塊會有很大的機(jī)會。比如手機(jī)時代從2000年開始，那時候做很多深水器件。瑞生科技從杭州的小廠，到今天變成100億美金的世界級的公司是非常了不起的。

未來來講，對于機(jī)器人來講這個傳感器跟手機(jī)時代的傳感器又不一樣。語音交互，機(jī)器人你總不能貼著它的臉說話。所以要處理器，怎么樣造成對環(huán)境的反射進(jìn)行處理。我們?yōu)槭裁慈耸请p眼?是不是這種立體視覺?甚至其他的深度傳感器會有更好的表現(xiàn)?比如說我們在谷歌的無人車，還有百度目前在進(jìn)行的自動駕駛項目，實際上它上面用的64嵌的雷達(dá)是非常貴的，這個雷達(dá)本身就可以買一輛車的。