記者從2015第二屆中國新能源汽車高峰論壇組委會(huì)獲悉,日前, 實(shí)聯(lián)長宜淮安科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人確認(rèn)贊助并出席本屆峰會(huì)。

實(shí)聯(lián)長宜淮安科技有限公司系全球唯一電池產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合的實(shí)聯(lián)長宜集團(tuán)投資,從事磷酸鐵鋰電池研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。實(shí)聯(lián)長宜集團(tuán)從控制IC芯片、電池管理系統(tǒng)(BMS)、電芯的研發(fā)及制造、電池成組的系統(tǒng)集成技術(shù)等,均為集團(tuán)自主研發(fā),目前擁有的各項(xiàng)專利超過70個(gè)。

實(shí)聯(lián)長宜集團(tuán)參與多項(xiàng)國家863計(jì)劃,均為技術(shù)承擔(dān)單位,多項(xiàng)國家新能源產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),由實(shí)聯(lián)長宜集團(tuán)與國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)及多家高等院校共同參與制訂。實(shí)聯(lián)長宜集團(tuán)新能源事業(yè)群對產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行垂直整合,在電芯制造、電池模組制造、電池管理系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)集成、核心體積電路五大核心領(lǐng)域進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局。

2015第二屆中國新能源汽車高峰論壇暨總工技術(shù)交流會(huì)于今年12月16日至17日在深圳中海凱驪酒店舉行。本屆高峰論壇擬邀比亞迪、廣汽、北汽、康迪、上汽通用、江淮、宇通、揚(yáng)子江、成都雅駿、陜汽通家、柳州五菱、廈門金龍等眾多知名乘用車企、物流車企、客車企業(yè);深圳比克、邁科、億緯鋰能、河南鋰動(dòng)、多氟多、盛弘電氣、大地和電氣等多家知名三電企業(yè);以及公交、租賃運(yùn)營公司、BMS電池管理系統(tǒng)企業(yè)、關(guān)鍵零部件企業(yè)以及標(biāo)準(zhǔn)檢測機(jī)構(gòu)專家參與此次盛會(huì)。

大會(huì)有“整車安全技術(shù)路線,物流車技術(shù)與創(chuàng)新模式,關(guān)鍵零部件安全與測試,動(dòng)力電池安全技術(shù)”4個(gè)主論壇并有4個(gè)相應(yīng)的互動(dòng)沙龍,“電動(dòng)汽車整車企業(yè)總工及行業(yè)專家技術(shù)交流討論會(huì)”和“動(dòng)力電池安全討論會(huì)”2場分論壇。

在動(dòng)力電池部分,本屆論壇將會(huì)有“動(dòng)力電池系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)、鋰電安全技術(shù)路線解析、動(dòng)力電池系統(tǒng)測試技術(shù),以及在動(dòng)力電池安全方面的的研究和案例分析”等演講主題。12月16日晚,以“動(dòng)力電池安全技術(shù)”為主題的行業(yè)專家及總工技術(shù)交流會(huì)將精彩上演,幾十位動(dòng)力電池領(lǐng)域?qū)＜覍⒕?ldquo;動(dòng)力電池安全技術(shù)、8年12萬公里規(guī)定對電池企業(yè)影響及應(yīng)對策略 、補(bǔ)貼退坡后電池企業(yè)降成本壓力及質(zhì)保應(yīng)對、動(dòng)力電池階段性產(chǎn)能過剩及應(yīng)對”等話題展開技術(shù)交流、行業(yè)互動(dòng)。

本次高峰論壇聚集了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈各方機(jī)構(gòu)專家和技術(shù)總工,共梳探討產(chǎn)業(yè)技術(shù),共商產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策,共探產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,為我國新能源汽車發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,以提升我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力,進(jìn)一步加快我國“彎道超車”的步伐! (點(diǎn)擊進(jìn)入論壇快速報(bào)名通道>>)

大會(huì)聯(lián)系處:

聯(lián)系人:葉景夏 程新

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