12月8日早上7點(diǎn)，北京正式啟動3年來首個重污染紅色預(yù)警信號。截至明天中午12點(diǎn)，北京都將處在重污染紅色預(yù)警之中，紅色預(yù)警持續(xù)時間達(dá)53個小時。昨天下午，市環(huán)保監(jiān)測中心的最新預(yù)報顯示，今天白天，本市污染水平將在區(qū)域背景下進(jìn)一步上升，從5級重度污染躍升至6級嚴(yán)重污染，PM2.5濃度到達(dá)此次污染過程的峰值。
網(wǎng)上傳播的北京上空“霾層”的照片。
明天空氣質(zhì)量好轉(zhuǎn)周六重污染再來襲
8日白天，北京淹沒在灰白色霧霾中，PM2.5濃度在200微克～300微克/立方米的范圍，空氣質(zhì)量維持在5級重度污染。截至昨天18時，城六區(qū)PM2.5濃度為280微克/立方米;西北部209微克/立方米;東北部246微克/立方米;污染最嚴(yán)重的西南部達(dá)310微克/立方米。
8日晚上，來自北京市環(huán)保監(jiān)測部門的最新分析顯示，8日夜間到9日，我市仍處于靜穩(wěn)天氣，濕度大，以弱南風(fēng)為主。受此影響，污染水平將在區(qū)域背景下進(jìn)一步上升。根據(jù)預(yù)報，昨日為5級重度污染級別，今日將達(dá)到6級嚴(yán)重污染級別，PM2.5濃度到達(dá)此次重污染過程的峰值。
此外，來自市氣象臺的分析顯示，今天白天京津冀地區(qū)有中度至重度霾，其中北京、河北中南部、天津部分地區(qū)有重度霾，能見度1～2公里;夜間有霧，大部分地區(qū)最低能見度小于500米。
環(huán)保監(jiān)測部門預(yù)計，10日凌晨至中午，我市及華北東部地區(qū)地面轉(zhuǎn)弱偏東北風(fēng)，但由于濕度仍較大，且系統(tǒng)偏弱，污染物難以迅速得到有效清除，我市仍處于中重度污染水平。預(yù)計午后隨著北風(fēng)加大，空氣質(zhì)量將逐步改善。預(yù)計10日，北京市空氣質(zhì)量將達(dá)到4級中度污染，11日達(dá)到2級良水平。但壞消息是，12日，北京的擴(kuò)散條件將明顯轉(zhuǎn)差，重污染將卷土重來。
釋疑
北京市空氣重污染應(yīng)急指揮部于12月7日18時發(fā)布，空氣重污染預(yù)警等級由橙色提升為紅色，即全市于12月8日7時至12月10日12時將啟動空氣重污染紅色預(yù)警措施。但首次啟動紅色預(yù)警卻引來部分網(wǎng)友關(guān)于發(fā)布時間、啟動條件等方面的疑問，對此，北京市環(huán)保局應(yīng)急處、北京環(huán)境監(jiān)測中心相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了回復(fù)說明。
1不足3天為何啟動紅色預(yù)警?
回復(fù)：按照《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》，北京的空氣重污染天氣持續(xù)3天以上(72小時以上)可啟動預(yù)警→級(紅色)。這次的紅色預(yù)警是在橙色預(yù)警基礎(chǔ)上提升了級別，而不是直接從無預(yù)警啟動至紅色預(yù)警。根據(jù)此前預(yù)測，12月7日起會出現(xiàn)→次重污染過程，其中8日、9日為污染峰值過程，空氣質(zhì)量較差，于是7日0時，北京啟動了空氣重污染橙色預(yù)警。
但空氣質(zhì)量預(yù)測是在氣象預(yù)測基礎(chǔ)上再疊加大氣污染物排放預(yù)測，依據(jù)當(dāng)前技術(shù)水平，時間越臨近，空氣質(zhì)量預(yù)測才越準(zhǔn)確。按照預(yù)案規(guī)定，市空氣重污染應(yīng)急指揮部及其辦公室可根據(jù)污染程度變化和最新預(yù)報結(jié)果，按預(yù)警發(fā)布程序報批后，適時提高或降低預(yù)警級別。
12月5日17時北京市提前發(fā)布空氣重污染橙色預(yù)警指令后，北京市環(huán)保監(jiān)測部門會同北京市氣象部門、國家環(huán)境監(jiān)測總站以及河北、天津環(huán)境監(jiān)測部門等，密切跟蹤污染進(jìn)程演變。
7日，根據(jù)對未來三天空氣質(zhì)量形勢分析研判，預(yù)測本次重污染過程將持續(xù)到10日中午，10日午后空氣質(zhì)量將逐步改善。這樣，原來預(yù)測9日晚間可轉(zhuǎn)好的污染天氣，又延至10日午后方可轉(zhuǎn)好。這樣從7日0時起至10日中午，→共84個小時，已超過72小時(3天)，符合紅色預(yù)警啟動條件。
2從發(fā)布到啟動為何只有13小時?
回復(fù)：按照2015年3月北京最新修訂的《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》，“紅色預(yù)警由市應(yīng)急辦提前24小時組織發(fā)布”。
本次紅色預(yù)警不是直接從無預(yù)警狀態(tài)啟動的，而是在橙色預(yù)警基礎(chǔ)上升級的，此前的橙色預(yù)警已經(jīng)由市空氣重污染應(yīng)急指揮部辦公室提前24小時組織發(fā)布，12月5日17時橙色預(yù)警發(fā)布時，比啟動時間提前了31個小時發(fā)布，保證了充足的時間給相關(guān)單位啟動減排措施，符合預(yù)案規(guī)定。
3上次5天空氣重污染為何未啟動?
回復(fù)：11月底，北京經(jīng)歷了2015年以來最嚴(yán)重的→輪空氣重污染。11月27日14時啟動空氣重污染黃色預(yù)警;29日上午10時升級為橙色預(yù)警，12月1日解除，共持續(xù)了106個小時(4天零10個小時)。
上次重污染由11月27日開始，但從期間預(yù)報情況來看，27日和28日兩天是重污染狀態(tài)，但29日至30日因?yàn)?rarr;個弱冷空氣的影響，會有→段明顯的改善過程，而后來事實(shí)也證明，29日下午至30日凌晨這段時間，全市的PM2.5濃度有→個明顯的回落。雖然后期重污染持續(xù)至12月1日，但中間出現(xiàn)了中斷，所以達(dá)不到持續(xù)72小時以上重污染的情況，不滿足啟動紅色預(yù)警的條件。
與上次重污染過程“來得快”不同，這次重污染過程是逐步積累的，雖然預(yù)測強(qiáng)度不如上次，但是持續(xù)時間長，形勢研判清楚。及時實(shí)施更強(qiáng)的應(yīng)急措施，減排力度大，能緩解重污染程度，更加有利于保護(hù)公眾健康，意義重大。
□熱點(diǎn)回應(yīng)
熱點(diǎn)一
北京上空“霾層”照
氣象專家：照片系偽造
8日，小伙伴的朋友圈里都在傳播這樣→張北京上空“霾層”的照片。北京的霧霾層真的有這樣“醇厚”嗎?那生活在這樣的“穹頂之下”的小伙伴們還有辦法呼吸嗎?
“這一定是‘偽照’。”在看過記者轉(zhuǎn)發(fā)的照片后，北京市氣象局高級工程師張明英表示。
張明英解釋說，首先圖片中的云層明顯有一坨一坨的“鼓包”，這就說明這種云層不是穩(wěn)定云層，上升氣流較為活躍。在這種情況下，大氣的垂直擴(kuò)散是比較好的，因此近地面不會出現(xiàn)特別嚴(yán)重的霧霾。
其次，從污染到不污染，在空中存在一個過渡帶，在距地面1000米左右的近地面。這個過渡帶的邊緣不會像圖中那樣像刀切一樣整齊，而是一個逐漸的過渡。
最后，這張“霾層”圖片的顏色也明顯不符。張明英表示，霧霾污染最重的應(yīng)該是在近地面，大家可以看到，即使是嚴(yán)重霧霾，其顏色也是灰白色，不會像圖片中這樣的“深咖”，“即使是沙塵暴也沒這種效果。”張明英認(rèn)為，這張圖片的色彩很可能是處理過了的。
熱點(diǎn)二
“濕法脫硫”加重霧霾
行業(yè)專家：只是主觀臆斷
近日，一篇《藍(lán)天白云能持續(xù)多久?一個環(huán)保工程師眼里的霧霾真相》又掀起了一輪關(guān)于霧霾成因的大討論，閱讀量超10萬。特別是文中提出，在我國火電行業(yè)中普遍采用的“濕法脫硫”因沒有對煙氣進(jìn)行再加熱，導(dǎo)致低溫、高濕度的煙氣難以擴(kuò)散進(jìn)而加重霧霾的論斷，更是引爆讀者眼球。
對此，中國電力企業(yè)聯(lián)合會秘書長王志軒表示，把排煙濕度與霧霾連在一起缺乏科學(xué)論證和定量說明，只是主觀臆斷。
王文軒說，文中引述的事實(shí)有些是對的，但有些卻與事實(shí)不符。比如，文中說，“此前我國沒有安裝煙氣脫硫設(shè)備前，火電廠煙氣排放溫度在130℃-150℃之間，在這個溫度下的煙氣屬于干煙氣，容易擴(kuò)散，不易形成霧霾”，就與事實(shí)不符。王志軒表示，上世紀(jì)80年代中期前后，我國大量采用的也是濕式除塵器，且未脫硫，因此不存在“干煙氣無霧霾，濕煙氣有霧霾之說”。此外，王志軒表示，當(dāng)環(huán)境濕度接近于飽和狀態(tài)時，飽和濕煙氣因水汽的凝結(jié)放出潛熱使煙氣抬升比加熱到100℃的干煙氣還高。
此外，文中“干煙氣的污染物排放不易形成霧霾”的論斷也是不對的。王志軒說，霾本身的定義就是干細(xì)顆粒，沒有霾何來霧霾?他表示，電廠鍋爐加裝脫硫脫硝設(shè)施后，并沒有增加污染物，而是大大減少了污染物，“污染物減少了，怎么反而會加重污染?”
對于文中提及的“一些發(fā)達(dá)國家(美日德)，煙氣排放溫度一直是環(huán)保要求的剛性指標(biāo)，通常要求在80℃以上”的說法，王志軒表示，美國絕大部分是煙氣未加熱排放，中國之所以采用濕煙氣排放在當(dāng)時做過大量論證，很大程度上也是學(xué)習(xí)了美國經(jīng)驗(yàn)。此外，排煙進(jìn)入冷卻塔一同排放獲稱“煙塔合一技術(shù)”，是源于德國，排放也是濕煙氣，煙氣溫度不高，煙氣濕度大，冷卻塔也比煙囪低，但對排放煙氣溫度也無要求。
王志軒說，作者以“環(huán)保工程師”的身份發(fā)文，讓公眾感覺內(nèi)行，但環(huán)保工程專業(yè)與大氣物理專業(yè)也是隔行如隔山。不能把感性甚至感覺直接變成重大“發(fā)現(xiàn)”，而這些“發(fā)現(xiàn)”尤其容易被大眾(非專業(yè)者)認(rèn)可。
