前幾日，中國聯(lián)通在北京召開了“沃4G+”發(fā)布會，上任三個月后的王曉初首次在公眾面前公開亮相，提出中國聯(lián)通將集中資源全面投向4G，推進與其他友商的網絡資源共享計劃以迅速擴大4G網絡覆蓋率。在終端方面，將全面聚焦4G產品，在中高端市場堅持全網通制式。

從這短短一百字的策略方針中，我們讀出來幾則要點：其一，聯(lián)通在4G上不再持觀望態(tài)度，但選擇的發(fā)力點是4G+，其二，網絡基站策略選擇合作模式，不再吃獨食，求快求全解決覆蓋問題。其三，放棄簡單的用戶數量增長指標，順應4G大潮重新?lián)屨贾懈叨耸袌觥?/p>

聯(lián)通到了非改不可的時候了

縱觀中國聯(lián)通的股份走勢，在今年的四月達到最高的10.74元，然后就一步走低，到昨天最近的6.09元，基本上也可看作是腰斬一半了。這里面有大盤的因素，而聯(lián)通的業(yè)績更是重要原因。例如，中國聯(lián)通就是三大運營商中最后一個發(fā)布4G+戰(zhàn)略的。今年11月，三大運營商均發(fā)布了今年前9個月的業(yè)績。移動和電信的增長都在個位數，而聯(lián)通則出現(xiàn)了2位數負增長。

財務數據對比，中國移動今年前9個月，凈利潤854億，同比增長3.4%;運營收入人民幣5127億元，同比增長6.5%。其利潤是中國電信和中國聯(lián)通二者凈利潤之和的3倍之多。而中國電信前三季度運營收入人民幣2463.17億元，同比增長1.1%;實現(xiàn)凈利潤164.07億元，同比增長1.2%，不及中國移動1/5。中國聯(lián)通前三季度的表現(xiàn)不佳，凈利潤較低，僅81.8億元，同比下降22.6%。

有力佐證這個論點的依據是，中國聯(lián)通用戶數不斷縮水，據相關數據顯示，從2015年2月以來，中國聯(lián)通累計流失的用戶數超過1.1億戶，而最早投入4G的中國移動4G用戶總數達到2.29億戶。

與兩大競爭對手相比，中國聯(lián)通所擁有的資源明顯處于劣勢，重點聚焦4G，就是把有限的的資源用到刀刃上，是非常正確的選擇。亡羊補牢為時未晚，對未能搶占4G市場先機的中國聯(lián)通來說，要想迎頭趕超，一場行之有效的變革才是當務之急。

集中資源布局4G+聯(lián)合為主線

對中國移動來說，中國聯(lián)通和中國電信的實力都有所不濟。中國移動在4G戰(zhàn)略上走的最早，跑的最快，截止7月底的數據，中國移動已經建成94萬個4G基站;中國電信曾對外公布，計劃今年內建設超過46萬個4G基站;中國聯(lián)通則計劃在年內建設50萬個4G基站。無論網絡用戶數還是基站規(guī)模，中國移動都遙遙領先于后兩者。

但是中國聯(lián)通和中國電信可能會結成“吳蜀聯(lián)盟”來解決基站資源的問題。據媒體報道，中國電信、中國聯(lián)通已于近日敲定：“雙方正在籌備基站共享工作，合兩家之力共同發(fā)展4G業(yè)務。”其中，中國聯(lián)通已于2015年10月初步制定了《聯(lián)通和電信4G網絡的共享建議》，提出了包括基站、機房、傳輸在內的資源、技術共享路徑，并且建議兩大集團成立集團、省、市三級專項工作組，保障深度合作工作的開展。目前，該建議已經呈報電信、聯(lián)通領導，而電信、聯(lián)通已經開展資源梳理工作。

而4G+將是中國聯(lián)通的翻身利器，就像當年的WCDMA的引入，當然中國電信也不甘落后，失去這個誘人的市場機會。今年7月，中國電信就提出了4G+戰(zhàn)略，就是4G網絡的演進技術。中國電信利用國際前沿的載波聚合(CarrierAggregation，簡稱CA)技術，在原有4G網絡的基礎上，進一步拓展網絡頻譜，優(yōu)化網絡質量，大幅提升網絡上行和下行速率而打造的業(yè)務品牌。載波聚合技術是4G向5G演進過程中的過渡技術，其網速可高達300Mbps，是4G網速的3倍。中國電信的計劃是，今年下半年，中國電信將在主要城市(預計40個-50個城市)推出4G+服務。

這項計劃的推行，對中國聯(lián)通來說是沉重的打擊，也讓中國移動有些被動。中國電信提出“比4G更快”的口號，這使得中國電信從4G競爭中跳出來，升級為比中國移動4G更快的電信運營商。

但王曉初上任之后，很快將中國電信的打法輸出到了中國聯(lián)通。中國聯(lián)通將在2016年全網試商用VoLTE，屆時，聯(lián)通全網的網速也將提升到300Mbps，年底前，聯(lián)通將在部分城市進行VoLTE試商用，并在部分地區(qū)試點載波聚合，屆時這些地區(qū)網速可達260Mbps甚至300Mbps。

未能搶占先機的中國聯(lián)通倍感焦急，但也不是完全沒有機會，中國聯(lián)通3G采用全球通用的FDDLTE制式，4G可平滑升級，在4G建網上不僅成本更低，速度也更快，這一優(yōu)勢將是中國聯(lián)通觸底反彈極為重要的一張牌。

4G+價值鏈擴大聯(lián)通有機會

據中國聯(lián)通方面表示，升級聚焦在4G網絡覆蓋更加完善、網速加倍提升、通話體驗更加出色三大亮點，著力打造業(yè)內領先水平的4G精品網絡，集中表現(xiàn)在產品、終端、渠道和運營同步升級優(yōu)化。

產品方面，我們中國派認為中國聯(lián)通推出主副卡套餐是一個積極舉措，它可以在主副卡之間共享主卡套餐內的語音、數據流量等資源，并且主副卡間本地通話免費，實現(xiàn)了一份套餐多人共享?？陀^的講，這將進一步增加聯(lián)通用戶數量，至少在報表上看起來很好看!我就一下子辦了四張，父母一張，兩輛汽車上分別裝了一張，用來讓我的車載電腦查看實時的交通路況。這四張卡都是享用我298元套餐里的5GB流量。要知道我以前這些流量很難一個月全部用完，通過主副卡產品，我的移動通信費支出降幅可達50%左右，這無疑又是一次大力度的優(yōu)惠升級加倍，讓用戶和運營商都實現(xiàn)了雙贏。中國聯(lián)通還將適應移動互聯(lián)網需求，聚焦細分人群，進一步推出體驗更加良好，內容更加豐富的產品。

終端方面，全面聚焦4G，中高端堅持“全網通”，“全網通”給用戶帶了加倍的網絡選擇自由，同樣價位的手機，用戶可以在任意制式的移動網絡上使用。中國聯(lián)通還將把“沃易購”打造為國內最大的、開放式的通信產品交易平臺，為用戶提供更好用、更自由、更豐富的終端體驗。

服務渠道方面，通過業(yè)內率先建立的線下連鎖零售服務體系和多樣化的O2O營銷模式，實現(xiàn)用戶全流程的完美購買與服務體驗，打造中國聯(lián)通獨特的、差異化的服務優(yōu)勢。

運營方面，中國聯(lián)通著力打造業(yè)內領先的統(tǒng)一運營模式，從傳統(tǒng)的分散運營向互聯(lián)網化集中運營轉變，一點接入、全國覆蓋運營模式，大幅提升了運營效率，為與產業(yè)鏈合作伙伴開展廣泛合作、構建產業(yè)鏈生態(tài)圈提供了重要的基礎保障。

深度變革曉初任重道遠

如果運營商對網絡升級的認識止步于提升網速，就無法避免在產業(yè)變革中被邊緣化。在比拼網速、覆蓋之外，運營商需要來一場深度的變革，特別是觀念上。

在運營商建設網絡通路、互聯(lián)網公司創(chuàng)新網絡應用的這場移動互聯(lián)網變革中，運營商正不斷被邊緣化。原因在于運營商沒有及時梳理調整網絡建設和運營思路，在網絡軍備競賽的道路上越走越急，最終造成了昂貴無比的網絡，煙囪架構林立，無法支撐業(yè)務的靈活創(chuàng)新。

要想改變不利局面，首先要在網絡架構上徹底變革，必須重新定義和設計網絡架構。

但業(yè)內人士認為，運營商網絡架構變革不是技術變革，而是傷筋動骨的深度變革。網絡架構重構是一項艱巨的任務，對大型的網絡來說，徹底重構估計要十年左右時間才能基本完成。可想而知，進行深度改革的難度之大，對運營商高層的決策也是一個不小的挑戰(zhàn)。

可以看出，運營商深度變革任重道遠!中國聯(lián)通正式推行4G戰(zhàn)略，這是王曉初上任后燒的第一把火，幾乎是把剛剛在中國電信提出的4G+戰(zhàn)略原封不動地灌輸到了中國聯(lián)通，之后中國聯(lián)通會在運營商4G+競賽中取得怎樣的成績呢，咱們拭目以待!