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【盤點(diǎn)】這些開車壞習(xí)慣 讓你的電動汽車?yán)m(xù)航減少20%

   2015-12-11 電動汽車時代3610
核心提示:剛剛公布的11月新能源汽車銷量顯示,純電動汽車賣得又更好了。然而北京又因?yàn)殪F霾紅色預(yù)警,學(xué)生停課在家學(xué)習(xí),大公司都實(shí)行在家辦公制度,汽

剛剛公布的11月新能源汽車銷量顯示,純電動汽車賣得又更好了。然而北京又因?yàn)殪F霾紅色預(yù)警,學(xué)生停課在家學(xué)習(xí),大公司都實(shí)行在家辦公制度,汽車單雙號限行(純電動汽車?yán)硭?dāng)然的又不限號)。估計越來越多的北京人都想買純電動汽車了。

不過,很多車主都表示,買了一輛純電動汽車,不管續(xù)航是200km,還是300km,里程焦慮都揮之不去怎么破? 夏天不敢開冷氣、冬天不敢開暖風(fēng),生怕就是開得出去,開不回來。

小編問你,下面這些壞習(xí)慣你到底占了幾條?開汽油車時,駕駛習(xí)慣不好也要多費(fèi)油。純電動汽車也一樣,如果染上了這些壞習(xí)慣,分分鐘讓你續(xù)航里程減少20%。

不熱車 啟動就猛加速

只聽說過汽油車?yán)滠嚻鸩綍p害相關(guān)部件,真沒聽過電動汽車也要熱車?

電動汽車怎么熱車呢?電動汽車不能像汽油車一樣原地?zé)彳?,因?yàn)橥\嚂r動力電池是不工作的。這里說的熱車,指的是啟動后,緩慢勻速行駛3-5分鐘,通過行駛讓電池包里的冷卻液慢慢熱起來,幫助電池工作。電池?zé)崞饋砗螅耐瑯拥碾娏?,相比冷電池時跑得更快。

舉例說明,冷電池時,穩(wěn)定在50A的電流時候,最快只能跑到40km/h左右,而在開過一段時間后,外界道路環(huán)境都沒有變化的情況下,同樣在50A的電流時候,車速可以達(dá)到55km/h左右。

意思就是說,耗電一樣的情況下,1%的電量冷電池可以開到1公里,而熱電池情況下因?yàn)樗俣瓤?,可以開到1.2公里左右。

說了那么多,就是想告訴大家,電池溫度決定續(xù)航里程。沒充分熱起來的車,加速猛開會造成耗電大、速度低,續(xù)航里程也會減少10%-15%左右。

頻繁剎車啟動

汽油車頻繁剎車啟動油耗大,電動汽車也會耗電大,頻繁剎車啟動電動機(jī)的啟動電流是正常運(yùn)轉(zhuǎn)時的數(shù)倍。

如果在啟動時慢慢啟動,到紅燈前緩緩滑行后停車,上坡時雙腳力,下坡時滑行,自然而然夠節(jié)省電,續(xù)行里程就能跑更遠(yuǎn)。

飛車黨 急加速急剎車

速度太快,電動機(jī)始終以最大功率輸出,發(fā)熱比較大,除了消耗更多電能,也會影響電動機(jī)的使用壽命。恨踩油門加速、急踩剎車都是會使得瞬間電流過大,也就是耗電大。

有這個不良駕駛習(xí)慣,就不要老是抱怨為什么同樣的車人家開可以續(xù)航200公里,而你只能開160公里。

劣質(zhì)充電器

很多純電動汽車都會配送原廠充電器,但是也有些車型是不配送的,有些車主為了貪小便宜,覺得隨便買個幾十塊錢的用一樣可以充電。

然而,充電器的好壞直接影響到為電動車電池輸入能量的質(zhì)量,好的充電器能保護(hù)好電池,而劣質(zhì)的充電器不但不能很好的為電動車電池注入能量,還會因?yàn)樽陨聿环€(wěn)定的因素阻礙電動車電池充電過程的順利進(jìn)行,從而影響續(xù)航里程。

載重過多

電動車自身重量的大小及載重強(qiáng)度也會影響電動車的續(xù)行里程,運(yùn)動阻力就越大,耗電快。

很多車主的后備箱簡直是讓人以為他天天在搬家,羽毛球拍、運(yùn)動裝、籃球、白酒、洗浴用品、整箱的礦泉水等各種私人用品,這些重量加起來就快超出一個成人的重量了。然而這些東西有時候幾個月都用不到一次,給汽車減負(fù),車輕了阻力小了,自然續(xù)航也可多開10公里。

高速時開窗

高速開窗本就很奇葩了,但就是有很多不作會死星人。感受一下高速上灰塵之大,風(fēng)噪之響,就知道風(fēng)阻有多大。

高速行駛時開著車窗,會擾亂空氣流動,形成更大的風(fēng)阻,會直接導(dǎo)致車輛行駛阻力增大,影響安全,也會使電動汽車更耗電。

胎壓不對

你的車為什么怠速不穩(wěn)?為什么汽車異響?為什么油門踩到底車還是無力?你的胎壓對了嗎?

一般正規(guī)廠家生產(chǎn)的輪胎上都標(biāo)有最合適的胎壓范圍。對于電動車來說,胎壓保持在310-380kpa最為合理。胎壓底時會增加的輪胎的滾動阻力,側(cè)向轉(zhuǎn)向阻力,使電動汽車增加耗電,而且還會影響輪胎的使用壽命和車輛的行駛安全。

而且,低壓嚴(yán)重的會使電動車耗電量加倍。

 
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