在昨日舉行的中德新能源汽車項(xiàng)目合作交流會上，來自東莞新能源、新材料、銀行等企業(yè)的負(fù)責(zé)人和來自德方的相關(guān)專家就新能源汽車進(jìn)行了交流。據(jù)德方專家介紹，雙方達(dá)成意向合作的氫能源汽車項(xiàng)目其先進(jìn)性體現(xiàn)在兩方面：一是其采用玄武巖纖維材料，可比普通汽車減重60%但硬度強(qiáng)度均安全可靠，這種材料已經(jīng)被德國運(yùn)用在寶馬最新款的車門上以及德國建筑上，東莞未來也可以打造成這一新型材料基地;二是氫能源應(yīng)用，則是一種媲美鋰電池的新型動力。

項(xiàng)目合作方東莞中德創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園技術(shù)顧問告訴記者，氫能源十分環(huán)保，因?yàn)槿紵欧诺牟皇俏矚舛撬?，而且方便快捷，鋰電池充電最起碼也要40分鐘，但充氫氣三分鐘搞定，一次3公斤的氫氣可以跑300多公里。這份技術(shù)被德國、日本看好，在中國未來市場潛力也非常巨大。