近日，國家發(fā)展改革委與交通運輸部聯(lián)合發(fā)布《城鎮(zhèn)化地區(qū)綜合交通網(wǎng)規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》)，《規(guī)劃》中詳細介紹了包括日照在內(nèi)的東隴海地區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，未來將建設(shè)青連鐵路、曲阜經(jīng)臨沂至日照城際等軌道交通，日照西站、日照港嵐山港區(qū)等被規(guī)劃為重點工程。

根據(jù)《規(guī)劃》，東隴海地區(qū)是歐亞大陸橋的橋頭堡，交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃區(qū)域包括連云港、徐州、日照、臨沂、棗莊等。未來應(yīng)構(gòu)建以鄭徐、徐連高鐵和青連、連鹽、連淮鐵路以及曲阜臨沂至日照城際等軌道交通，榮烏高速聯(lián)絡(luò)線、徐州至明光等高速公路為骨干，G342、G518、G310、G228等國道為基礎(chǔ)，連云港、徐州綜合交通樞紐為支點的快速城際交通網(wǎng)。

至2020年，城際鐵路運營里程約700公里(其中，利用路網(wǎng)鐵路500公里，新建城際鐵路100公里)，覆蓋全部節(jié)點城市(5個)和50%左右的縣(市);新建和改擴建國家高速公路約240公里。

此外，在山東半島城鎮(zhèn)化地區(qū)綜合交通規(guī)劃布局中，濟南與青島為核心城市，將建成濟南、青島城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)主骨架，建設(shè)濟南、青島市域(郊)鐵路網(wǎng)。

《規(guī)劃》確定了京津冀、長江三角洲、珠江三角洲、山東半島地區(qū)、東隴海地區(qū)等21個城鎮(zhèn)化地區(qū)，以及其他陸路邊境口岸城鎮(zhèn)化地區(qū)，涵蓋215個城市。提出構(gòu)建城鎮(zhèn)化地區(qū)以軌道交通和高速公路為骨干，以普通公路為基礎(chǔ)，以水運、民航為有效補充，高效銜接大中小城市和小城鎮(zhèn)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化、層次多樣、快速便捷交通運輸網(wǎng)絡(luò)。目前，這些地區(qū)的人口和GDP分別約占全國的65%和90%。

到2030年，基本建成城鎮(zhèn)化地區(qū)城際交通網(wǎng)絡(luò)，核心城市之間、核心城市與周邊節(jié)點城市間實現(xiàn)一小時通達。