合肥公交集團相關人表示，隨著車輛使用年限的增加，部分公交車性能下降，少數(shù)公交車排放不達標，甚至出現(xiàn)了“黑尾巴”。為改進公交車技術狀況，有效治理黃標公交車的尾氣排放，公交集團極采取措施治理黃標車，邀請專家和技術能手協(xié)力攻關，充分利用節(jié)能減排新技術，提高燃油燃燒效率，加裝發(fā)動機減排裝置，消減機動車尾氣排放物。

記者從合肥公交集團獲悉，6月24日晚間，隨著129路、133路、148路、155路等18條公交線路208輛黃標公交車陸續(xù)下線，被同等數(shù)量的新型環(huán)保型公交車替代。至此，合肥公交集團僅剩的208輛黃標公交車全部淘汰完畢。

合肥公交集團相關人表示，隨著車輛使用年限的增加，部分公交車性能下降，少數(shù)公交車排放不達標，甚至出現(xiàn)了“黑尾巴”。為改進公交車技術狀況，有效治理黃標公交車的尾氣排放，公交集團極采取措施治理黃標車，邀請專家和技術能手協(xié)力攻關，充分利用節(jié)能減排新技術，提高燃油燃燒效率，加裝發(fā)動機減排裝置，消減機動車尾氣排放物。

該負責人還表示，截至2014年6月，公交集團已經(jīng)擁有CNG、LNG清潔能源公交車1758輛，全年可替代33310噸標準油，年均減少二氧化碳排放10000噸。CNG、LNG公交車的使用，大幅度降低了公交車輛尾氣排放。隨著最后一批黃標車的淘汰，6月25日清晨，駛上省城街頭144條公交線路的3518輛公交車全部為尾氣排放達到綠色環(huán)保排放標準的車型，合肥市大街小巷再無黃標公交車的身影。（李克武 記者 李尚輝）