第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)召開在即。本屆大會(huì)的主題是“互聯(lián)互通 共享共治——構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)空間命運(yùn)共同體”，來自120多個(gè)國家和地區(qū)的2000多位嘉賓將齊集烏鎮(zhèn)，討論互聯(lián)網(wǎng)最前沿話題。
互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)改變了各行各業(yè)，也因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的力量，各個(gè)企業(yè)或被淘汰或被改寫，或被“WEB化”并以一種新的形式出現(xiàn)。而“互聯(lián)網(wǎng)+”則是當(dāng)今中國經(jīng)濟(jì)的主旋律之一。今年今年，國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見》指出，“互聯(lián)網(wǎng)+”是把互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新成果與經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域深度融合，推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步、效率提升和組織變革，提升實(shí)體經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新力和生產(chǎn)力，形成更廣泛的以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)設(shè)施和創(chuàng)新要素的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新形態(tài)。
在這個(gè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的時(shí)代，企業(yè)如何把握時(shí)機(jī)，利用互聯(lián)網(wǎng)加速轉(zhuǎn)型，決定企業(yè)未來生存發(fā)展的大問題。
格力：自主研發(fā)機(jī)器人 打造智能化家居
在人人言必稱互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，堅(jiān)稱“不要把互聯(lián)網(wǎng)捧得像神一樣”，死守制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的格力掌門人董明珠，顯得尤其“另類”，甚至有點(diǎn)“老土”。
但實(shí)際上，董明珠以及她背后的格力軍團(tuán)并沒有人們想象的那么“保守”，而是正在制造業(yè)轉(zhuǎn)型智造的戰(zhàn)場(chǎng)上，構(gòu)建著另一幅景象。
事實(shí)上，在這場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的大潮之中，董明珠及其率領(lǐng)的格力軍團(tuán)其實(shí)是在全產(chǎn)業(yè)鏈開始了互聯(lián)網(wǎng)化的布局，這包括生產(chǎn)環(huán)節(jié)的自動(dòng)化、產(chǎn)品的智能化、售后服務(wù)的大數(shù)據(jù)化以及銷售渠道的電商化。
在整個(gè)轉(zhuǎn)型的過程中，同其他同類企業(yè)轟轟烈烈地渠道網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)型及開放式地強(qiáng)強(qiáng)合作以及企業(yè)內(nèi)部管理重構(gòu)相比，格力的獨(dú)特性在于專注苦修內(nèi)功，注重自主核心科技的掌控，而這主要表現(xiàn)在自主研發(fā)機(jī)器人以及對(duì)于智能化家居的打造之上。
董明珠在接受中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)記者采訪時(shí)強(qiáng)調(diào)，“我覺得創(chuàng)造永遠(yuǎn)是最重要的”，“我看重的不是一種商機(jī)，而更多的是一種責(zé)任”。
北汽：搶灘車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)新陣地
在國內(nèi)外眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如潮水一般涌向車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域之際，作為傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)一員的北汽集團(tuán)，也正在不斷努力用互聯(lián)網(wǎng)思維武裝自己，并試圖搶灘車聯(lián)網(wǎng)這塊潛力無限的市場(chǎng)中新的陣地。
在今年4月20日的上海車展上，北汽率先發(fā)布了旗下首款”車聯(lián)網(wǎng)概念系統(tǒng)”，這款系統(tǒng)能夠通過互聯(lián)網(wǎng)和計(jì)算機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息交互和同步，并為特別定制設(shè)計(jì)，而在這款系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程中，北汽也大膽引入了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作伙伴共同開發(fā)，成功實(shí)現(xiàn)了一次“跨界合作”。當(dāng)時(shí)，北汽運(yùn)用”互聯(lián)網(wǎng)+”思維重構(gòu)業(yè)務(wù)鏈的規(guī)劃已經(jīng)初見端倪。而事實(shí)上，北汽“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型的啟動(dòng)時(shí)間，也遠(yuǎn)比業(yè)界預(yù)計(jì)得要早。
北汽新能源營銷公司總經(jīng)理張勇對(duì)中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)表示，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，北汽新能源注重與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高度融合，并且借鑒和學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)基因和傳統(tǒng)精神嫁接到傳統(tǒng)制造業(yè)。北汽用互聯(lián)網(wǎng)思維重構(gòu)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈和整體業(yè)務(wù)鏈，創(chuàng)造引領(lǐng)時(shí)代的核心競(jìng)爭(zhēng)力，已經(jīng)開始實(shí)現(xiàn)新技術(shù)的戰(zhàn)略布局。
同仁堂：中醫(yī)藥和跨境電商擦出火花
成立于清康熙年間的中醫(yī)藥界“元老”同仁堂正在經(jīng)歷誕生346年以來最為大膽的一次“轉(zhuǎn)型”：和時(shí)代接軌，擁抱互聯(lián)網(wǎng)，擁抱跨境電商。
縱觀同仁堂“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型的整體規(guī)劃可以發(fā)現(xiàn)，這家中華老字號(hào)在下“一盤大棋”，每一個(gè)棋子的落定，都具備著重要的戰(zhàn)略意義。緊跟在跨境電商業(yè)務(wù)的“頭炮”之后，同仁堂也寄托了相當(dāng)大的期待在醫(yī)藥電商業(yè)務(wù)上。同時(shí)，在未來同仁堂還立志打造的“大健康”平臺(tái)等等。
同仁堂國藥有限公司總經(jīng)理助理馮莉在接受中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)記者采訪時(shí)表示， “互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)同仁堂的的戰(zhàn)略意義主要有三點(diǎn)：首先，可以在很大程度上實(shí)現(xiàn)用戶群的提升，同仁堂用戶群可以從國內(nèi)向海外拓展，從青年用戶老年用戶，拓展到兒童、母嬰類用戶。其次，可以實(shí)現(xiàn)品牌向全球更快更好的推廣。而目前傳統(tǒng)的線下模式進(jìn)行品牌宣傳，其傳播速度和受眾群體等各方面都是有所限制的。第三，未來同仁堂可以實(shí)現(xiàn)“跨境”甚至是“跨界”的產(chǎn)品與服務(wù)交換互換，可以把不同國家好的產(chǎn)品和服務(wù)第一時(shí)間提供給另外一個(gè)國家的消費(fèi)者。
馮莉強(qiáng)調(diào)，從發(fā)展趨勢(shì)上來看， 互聯(lián)網(wǎng)+ 是一個(gè)全球性的發(fā)展趨勢(shì)，作為一家傳統(tǒng)中醫(yī)藥企業(yè)的同仁堂，也不應(yīng)該簡單地拘泥于一個(gè)店一個(gè)店的傳統(tǒng)模式，應(yīng)該把眼光放長遠(yuǎn)一點(diǎn)、把膽子放大一點(diǎn)、把觸角伸長一點(diǎn)，把中醫(yī)藥以更快、更優(yōu)質(zhì)、更先進(jìn)的方式向全球民眾進(jìn)行推廣。
國家電網(wǎng)：力推智能變電站建設(shè)
被譽(yù)為電網(wǎng)“2.0”版本的國家電網(wǎng)公司“智能電網(wǎng)”項(xiàng)目，是近年來以電力企業(yè)為代表的中國能源行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型大背景下，力求實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級(jí)的變革旗艦。借助“智能電網(wǎng)”，過去物理意義上的電力輸送，未來將有望全面實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化管理與智能化監(jiān)控，而在這一宏大的產(chǎn)業(yè)升級(jí)過程中，作為電力輸送“中轉(zhuǎn)站”的智能變電站建設(shè)，也因此成為了無可取代的關(guān)鍵一環(huán)。
國家電網(wǎng)公司冀北電科院智能變電站項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、高級(jí)工程師孟超對(duì)中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)記者介紹稱，智能電網(wǎng)是中國當(dāng)前的一項(xiàng)戰(zhàn)略決策，也是未來電網(wǎng)的發(fā)展方向，它由很多部分組成、涉及到電力系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)。
當(dāng)前，“智能電網(wǎng)”已經(jīng)成為了中國“十二五”期間物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的十大重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域之一，而根據(jù)國家電網(wǎng)公司對(duì)外公開的建設(shè)目標(biāo)，2013至2015年正是該項(xiàng)目的全面建設(shè)階段。
在大力推進(jìn)“智能電網(wǎng)”項(xiàng)目的過程中，國家電網(wǎng)公司在智能變電站方面的建設(shè)可以說是“一馬當(dāng)先”，而智能變電站近年來在全國范圍內(nèi)的紛紛落地，更是為國家電網(wǎng)公司在保障地方供電、助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中貢獻(xiàn)了重要的力量。
海爾：“海爾式”的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型
傳統(tǒng)制造業(yè)正在經(jīng)受互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的洗禮，當(dāng)人口紅利消失，制造業(yè)利潤越來越薄;當(dāng)一批互聯(lián)網(wǎng)的新軍開始侵蝕傳統(tǒng)市場(chǎng);當(dāng)家電市場(chǎng)規(guī)模趨向飽和……對(duì)于企業(yè)而言，在互聯(lián)網(wǎng)洪流之下，轉(zhuǎn)與不轉(zhuǎn)已不是問題，對(duì)既有模式進(jìn)行縫縫補(bǔ)補(bǔ)式的改良還是推倒重構(gòu)，才是關(guān)鍵。海爾的主張是一定要顛覆，并創(chuàng)建互聯(lián)網(wǎng)模式。
海爾董事局主席、首席執(zhí)行官張瑞敏表示，“我們現(xiàn)在做的是顛覆傳統(tǒng)的管理模式，建立互聯(lián)網(wǎng)式的企業(yè)模式，正在探索一個(gè)別人沒有走過的路，所以非常艱難。”眾所周知，在過去的10年，張瑞敏帶領(lǐng)海爾進(jìn)入了漫長而又艱辛的轉(zhuǎn)型期，過程中亦從不缺少質(zhì)疑聲：相較起格力、美的近年來的快速發(fā)展，“海爾10年間只增長了1000億”經(jīng)常被拿來作為海爾衰落的證明;去年，關(guān)于海爾裁員的系列新聞更迅速搶占了各大門戶的頭條。時(shí)至今日，仍然有人看不懂張瑞敏以及海爾的轉(zhuǎn)型，但張瑞敏仍然以無比的毅力堅(jiān)持探索。
今年是海爾集團(tuán)探索“人單合一”模式的十周年：
2005年9月，作為中國民族工業(yè)的代表，海爾創(chuàng)新性地提出了“人單合一”商業(yè)模式。
2012年底，海爾宣布正式進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化戰(zhàn)略階段，向平臺(tái)型企業(yè)轉(zhuǎn)型。
2014年，海爾進(jìn)一步提出“企業(yè)平臺(tái)化、員工創(chuàng)客化、用戶個(gè)性化”的“三化”戰(zhàn)略主題，全面推動(dòng)平臺(tái)企業(yè)的轉(zhuǎn)型和落地。
今年9月，海爾再進(jìn)行一項(xiàng)大膽的改革，取消了員工的酬薪制。張瑞敏稱之為“斷奶”，而被取消酬薪的員工則稱為“小微主”。
從具體戰(zhàn)略上看，海爾分成了三大板塊：互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)+商業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)+金融。” 海爾集團(tuán)副總裁刁云峰表示，在傳統(tǒng)工業(yè)制造領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)+改造，海爾將主要以青島海爾作為載體;而在商貿(mào)領(lǐng)域，則是由香港上市公司海爾電器來承載，此外海爾集團(tuán)底下還有金融服務(wù)公司，未來不排除拆分上市的可能。
面對(duì)外界的質(zhì)疑與世界的變化，海爾人往往一言以蔽之：“沒有成功的企業(yè)，只有時(shí)代的企業(yè)”。張瑞敏說過，“天變不足畏”，近期他也呼吁，“離開跑步機(jī)，融入互聯(lián)網(wǎng)。”
