建筑垃圾經(jīng)處理后作為路基填料，路基挖方棄土經(jīng)技術(shù)改良后直接回填……記者日前在西安西咸國(guó)際文化教育園一處工地看到，通過將生態(tài)環(huán)保理念融入到建設(shè)過程中，施工現(xiàn)場(chǎng)不再塵土飛揚(yáng)。
這處工地是由中鐵二十局五公司負(fù)責(zé)施工的科技路延伸段，項(xiàng)目位于西咸國(guó)際文化教育園核心區(qū)內(nèi)，西起灃渭大道，東至富裕橋，全長(zhǎng)2967米，規(guī)劃紅線寬度60米，是園區(qū)內(nèi)交通主干道。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李任介紹，在路基施工中，他們將拆遷后留下的大量建筑垃圾“變廢為寶”，經(jīng)過處理后直接用于路基填料。“施工地點(diǎn)原來是當(dāng)?shù)卮迕窆麍@及蔬菜大棚，土質(zhì)較軟且土層含水量大，施工中需要首先進(jìn)行翻挖，在挖至設(shè)計(jì)深度后再用建筑垃圾換填。”
據(jù)李任介紹，能夠重復(fù)利用的建筑垃圾主要包括磚塊和混凝土塊等，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格遴選分類并破碎成直徑小于15厘米的顆粒，再經(jīng)分層填筑、攤鋪平整、振動(dòng)碾壓和質(zhì)量檢測(cè)后，即可成為合格路基。
“施工區(qū)域原為灃河老河床，土樣含砂量大、含水量高，可塑性差，無法滿足施工需要。如果按照傳統(tǒng)工藝進(jìn)行換填，不僅需要額外增加取土場(chǎng)，大量棄土還會(huì)對(duì)周邊環(huán)境造成不利影響。”李任說，經(jīng)過綜合考慮，他們決定采用技術(shù)手段進(jìn)行土質(zhì)改良，通過摻入一定比例的水泥和生石灰，最終確保了路基壓實(shí)度和彎沉值都滿足了設(shè)計(jì)要求。
“必須用生態(tài)手段來建設(shè)生態(tài)新城。”李任介紹，在施工中他們通過采取各種嚴(yán)格措施來降低排放、減少揚(yáng)塵，從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)階段就注重生態(tài)環(huán)保，為這座生態(tài)田園新城崛起做貢獻(xiàn)。
