國內(nèi)首艘9200標(biāo)箱大型節(jié)能環(huán)保(ECO)集裝箱船“達(dá)飛.多瑙河”輪，日前在大連交付使用。該項(xiàng)目由中集集團(tuán)（000039）總承包，中集船舶海洋工程設(shè)計(jì)研究院為該項(xiàng)目提供船舶設(shè)計(jì)服務(wù)，系國內(nèi)首次自主研制生產(chǎn)該船型。

　　“船舶燃油價(jià)格居高不下，與環(huán)保相關(guān)的海事規(guī)范不斷增加且日趨嚴(yán)格，這在低迷的市況下，為航運(yùn)企業(yè)帶來更大的成本壓力，并對整個市場競爭格局產(chǎn)生了深刻影響。”上海航運(yùn)運(yùn)價(jià)交易有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，設(shè)計(jì)建造可以提升船舶能源效率和降低排放的ECO集裝箱船已經(jīng)勢在必行。

　　據(jù)介紹，中集船舶海洋工程設(shè)計(jì)研究院(CIMCORIC)位于上海金橋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)OfficePark的18號樓，是國家能源海洋石油鉆井平臺研發(fā)中心、中集集團(tuán)A級技術(shù)中心。該研究院院長胡安康表示，CIMCORIC一改傳統(tǒng)的船舶設(shè)計(jì)理念，基于客戶的實(shí)際運(yùn)營工況，研究了高效舵、節(jié)能裝置、高效螺旋槳、新型主機(jī)等多種節(jié)能措施的組合，使其能在實(shí)際運(yùn)營中各種工況的油耗平均降低10%，大大降低了船東的運(yùn)營成本。

　　此外，該船在設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)上也能滿足更嚴(yán)苛的要求。在環(huán)保方面，該船滿足最新國際公約的要求，配備了新型的壓載水處理裝置、快速油回收系統(tǒng)等，設(shè)置了燃油艙雙殼保護(hù)，獲得了船級社頒發(fā)的綠色護(hù)照證書，同時(shí)為滿足今后更嚴(yán)格的國際環(huán)保要求，設(shè)置了改裝空間。

　　在設(shè)計(jì)研發(fā)過程中，CIMCORIC通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化，可以有效降低該船的振動和噪音水平，提高航行中船員的舒適度，還能使其能效計(jì)算值達(dá)到10.5，比現(xiàn)行規(guī)范要求值低30%以上，可以滿足2025年的能效環(huán)保規(guī)范要求，已經(jīng)獲得法國船級社的認(rèn)可。

　　據(jù)悉，中集集團(tuán)作為項(xiàng)目總包方，除了由CIMCORIC作為船舶設(shè)計(jì)方外，還有旗下中集融資租賃有限公司作為船東、中船重工集團(tuán)和江蘇新世紀(jì)（002280）船廠作為船舶建造方參與其中，為客戶提供了從設(shè)計(jì)到建造的一站式解決方案。


　　此次創(chuàng)新業(yè)務(wù)的合作內(nèi)容共包括10艘同等標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱船，上述交付的船舶為訂單首艘船舶，從簽約到交付歷時(shí)18個月。其余船舶會陸續(xù)交付，預(yù)計(jì)2016年全部完成，租賃期暫定為12年。

　　中集集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，達(dá)飛系項(xiàng)目船每艘船造價(jià)8200萬美元，總值超8億美元。該項(xiàng)目后續(xù)船舶將陸續(xù)交付，生產(chǎn)周期有望進(jìn)一步縮短。