12月23日，玉環(huán)縣LED隧道燈照明節(jié)能改造工程通過驗收，完成11條隧道，總計4383盞燈的節(jié)能改造。據(jù)了解，接下來，全市將大范圍實行路燈改造，將目前的照明燈更換成LED燈。

非現(xiàn)場—圖片僅供參考

看似小小的改變會給市民帶來什么樣的影響？

筆者聯(lián)系了研究LED燈改造技術的江學友，他告訴筆者，城市道路改造成LED燈，不僅可以抵消遠光燈的部分亮度，而且路面也更加清晰，“它能夠抵消部分亮度，改造完成后，遇到遠光燈就不會那么刺眼了，這對于提高交通安全系數(shù)也有很大的幫助。”

“城市道路會更加明亮，人少的時候不會有‘陰森森’的感覺。”提高照明度的同時，還能大大地降低能耗。相比于目前普遍在路燈上使用的高壓鈉燈，LED燈維護更加方便、使用壽命也更穩(wěn)定，一般來說能用10至15年。

江學友一直在參與臺州各地路燈改造工程。他說，目前天臺城區(qū)的進度最快，幾乎改造完成，溫嶺、玉環(huán)等地也在進行中，臺州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)已經(jīng)完成了招投標，而椒黃路三區(qū)暫時還未啟動。江學友說，一旦啟動改造，工程進度都很快，兩到三個月就能完成。

目前，政府改造路燈項目一般都是采用“政府采購”或者“能源合同管理模式”。 “能源合同管理模式”，是以未來減少的能源費用，按比例支付節(jié)能項目的全部成本，合同期內(nèi)，所有路燈系統(tǒng)的維護和維修等費用均由節(jié)能服務公司承擔。采用這種模式，政府可以不花一分錢就能完成節(jié)能改造，比如，由廠商投資更換100盞LED燈，10年內(nèi)100盞燈節(jié)約下來的能耗費用，廠商和政府分成。

就玉環(huán)的11個隧道來說，改造后隧道中間段平均照度從30勒克斯提升至50勒克斯，平均照度提高60%，能耗卻降低了60%。