2000臺(tái)秦近日交付滴滴公司，以后秦就是街車(chē)了。

深圳市民在經(jīng)常性地體驗(yàn)到秦的速度與激情之后，在了解到秦唐免搖號(hào)免拍牌家庭無(wú)條件第二輛車(chē)等政策之后，銷(xiāo)量會(huì)有怎樣的爆發(fā)可以想象。不說(shuō)那么遠(yuǎn)，光12月集中交付新能源車(chē)的銷(xiāo)量和第四季的業(yè)績(jī)應(yīng)該就夠嚇人了，永遠(yuǎn)不要忘記，唯一中央委員任市委書(shū)記的馬興瑞上任后第一個(gè)到訪的公司不是華為，而是比亞迪，三五年內(nèi)進(jìn)入世界500強(qiáng)不僅僅是說(shuō)說(shuō)而已。

早在6月17日，比亞迪董事局主席王傳福，與滴滴打車(chē)創(chuàng)始人、聯(lián)合CEO程維進(jìn)行了秘密會(huì)談，據(jù)了解，王傳福與滴滴打車(chē)的深度合作即將拉開(kāi)帷幕。而有關(guān)合作內(nèi)容的具體細(xì)節(jié)，來(lái)自比亞迪的參會(huì)人士在微信朋友圈中高調(diào)宣稱(chēng)：“當(dāng)80后程維遇到66年出生的王傳福，會(huì)碰撞出怎樣的火花?‘互聯(lián)網(wǎng) ’還是‘制造業(yè)’。”講到這里，一切自然明確，與滴滴打車(chē)深度探討制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合，不但符合制造業(yè)引入互聯(lián)網(wǎng)概念的基本思路，更符合互聯(lián)網(wǎng)滲透到制造業(yè)的創(chuàng)業(yè)邏輯。

秦的前臉設(shè)計(jì)犀利，中網(wǎng)鍍鉻裝飾條雖然精簡(jiǎn)，但與黑色格柵搭配起來(lái)視覺(jué)感較為出眾。新車(chē)配備了LED日間行車(chē)燈，大燈造型在裝飾條的包裹下更顯突出。車(chē)身尺寸方面，該車(chē)的長(zhǎng)/寬/高分別為4740mm/1770mm/1480mm，軸距為2670mm，這樣的車(chē)身尺寸與比亞迪速銳極為相近。秦在內(nèi)飾采用了藍(lán)色與灰色搭配的風(fēng)格，中控臺(tái)的大尺寸液晶屏可實(shí)現(xiàn)觸摸控制，并且集成了比亞迪全新的人機(jī)交互系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，比亞迪秦采用的是第二代DM雙模動(dòng)力系統(tǒng)，帶有一個(gè)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)110kW電動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同輸出能夠?qū)崿F(xiàn)223kW最大功率及490Nm最大扭矩的輸出，純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)到70km。官方表示該車(chē)0-100km/h的加速時(shí)間為5.9秒，在油電混合狀態(tài)下百公里油耗為1.6L。另外在純電動(dòng)模式下，該車(chē)?yán)m(xù)航里程為70公里。