據顯示我國的汽車保有量已經達到了一億四千萬倆。根據中信局的數據顯示，到2020年我國各類汽車總保有量將達3億輛。從積極的方面說明我國的城市化水平逐漸提高，而且國民的生活品質也將逐步提高。但是汽車數量的激增，將會給城市和環(huán)境帶來一系列的負面影響，比如交通擁堵、事故增多以及環(huán)境空氣的污染加劇，這些問題都即將是我們要面對和想辦法應對的，可以說一場“汽車環(huán)保改革”的戰(zhàn)役即將打響。調查數據顯示，北京本地產生的PM2.5的主要污染來源包括機動車、燃煤、工業(yè)生產和揚塵等，尤其是機動車，占到本地污染排放的40%。機動車既可以直接將PM2.5排放到空氣中，也可以通過排放氣態(tài)污染物促使大氣氧化性增強，同時在行駛的過程中還會充當揚塵的“攪拌器”，進一步加劇空氣污染，所以當前急需要一個針對機動車改革的解決方案。

兩會前期，柴靜的一個視頻演講《穹頂之下》在社會上引起了廣泛的討論和反響，在這個視頻當中柴靜用實際的數據和親自的體驗來講述了中國目前環(huán)境污染的嚴重程度，大眾現如今生活的城市面臨著空氣污染的嚴峻考驗，霧霾猶如一雙看不見的刺刀，無時無刻都在傷害著我們的身體。面對著環(huán)境污染對我們身體的侵害，難道我們就不能有所作為，去應對這一場全民的抗擊霧霾的戰(zhàn)役嗎?答案當然是有辦法，不過需要我們全民一起行動起來，從自身做起，樹立起環(huán)保的觀念和意識，一起抗擊霧霾，還給大家一個蔚藍干凈的天空。

霧霾的形成來源于很多種污染，其中汽車尾氣的排放就是其中一個重要的誘因。但是數據顯示我國的汽車保有量還在逐漸激增，如果強制大家不開車、不買車似乎是不現實的，那么還有什么辦法能夠讓汽車尾氣的污染變得小一些呢?目前，我國大部分的汽車尾氣排放難以達標，歸根到底還是中國人整體的環(huán)保意識水平太低，還有我們的汽車產品不夠環(huán)保。因此，宣傳環(huán)保意識，使用環(huán)保產品才是我們日后抗擊治理霧霾的必經之路。

節(jié)能環(huán)保除了要研發(fā)新能源汽車外，一些傳統的汽油車甚至柴油車怎么處理?節(jié)能環(huán)保的話題，亞門公司已經探討了很多年，在國家相關部門的大力扶持下，亞門公司推出了“汽車節(jié)油環(huán)”，這種以物理原理為基礎的節(jié)油產品，可以從根源上降低汽車尾氣排放，養(yǎng)護發(fā)動機，尾氣檢測輕松達標，同時可以節(jié)油節(jié)能。細致的產品原理及產品描述可以參考亞門商城。