現(xiàn)在，越來越多的創(chuàng)業(yè)公司都在爭先推出各式各樣的智能硬件、無人駕駛和機(jī)器人產(chǎn)品，這些新興行業(yè)確實(shí)代表了大眾創(chuàng)業(yè)的新趨勢。在產(chǎn)業(yè)鏈的上游，元器件廠商也已經(jīng)憋出了不少黑科技，在近期的高交會(huì)電子展新聞發(fā)布會(huì)上，東芝、村田、松下和京瓷等日系廠商已經(jīng)透露了各自的一些新產(chǎn)品以及新技術(shù)。

一起來看看幾個(gè)有代表性的黑科技吧。

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“汽車電子產(chǎn)品研發(fā)需要很長的時(shí)間。”東芝電子(中國)董事長田中基仁如是說。

雖然在谷歌、特斯拉等科技公司已經(jīng)在研發(fā)無人駕駛汽車，但是，作為元器件廠商，東芝并沒有采取這種激進(jìn)手段直接進(jìn)入無人駕駛領(lǐng)域，而更多的是在ADAS(先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng))上下功夫，類似的廠商還有意法半導(dǎo)體。

顯然，ADAS不是大家憧憬的無人駕駛模式，它只是通過傳感器監(jiān)測環(huán)境數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜、動(dòng)態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤，而駕駛員仍然是駕駛的主體。例如，東芝研發(fā)的Visconti系列圖像識別處理器，可分析1-4個(gè)攝像頭的圖像數(shù)據(jù)，可以實(shí)現(xiàn)車道偏離報(bào)警、碰撞預(yù)警等功能。田中基仁表示這款產(chǎn)品將首次投入中國市場。

Visconti 3集成了兩個(gè)Cortex A9核心(前兩代產(chǎn)品都是東芝自身的處理器內(nèi)核MeP)，64GB屏蔽式堆讀內(nèi)存Mask ROM以及2MB SRAM。

據(jù)東芝電子(中國)董事長田中基仁介紹，安全駕駛、環(huán)保以及信息娛樂是汽車電子領(lǐng)域的三大要素，而在這之中需要圖像識別引擎處理器、CMOS圖像傳感器以及存儲(chǔ)器件和無線連接技術(shù)等，在汽車駕駛過程中這些器件各司其職缺一不可。

東芝在前幾天已經(jīng)研發(fā)出一款兩百萬像素(MP)汽車攝像頭用CMOS圖像傳感器——“CSA02M00PB”，這款傳感器具備LED閃爍抑制功能。顧名思義，加入閃爍抑制后，輸出的圖像不會(huì)出現(xiàn)閃爍模糊的問題(不過這個(gè)產(chǎn)品不會(huì)出現(xiàn)在本次高交會(huì))。

機(jī)器人——“村田啦啦隊(duì)”

相比東芝，大家可能對村田并不熟悉。村田是一家日本電子元器件廠商，其從1991年開始就開始設(shè)計(jì)制造機(jī)器人。前幾屆高交會(huì)上，村田展示了“村田頑童”和其女友“村田婉童”機(jī)器人，而今年他們將帶來一組新成員——村田啦啦隊(duì)。

“村田頑童”和其女友“村田婉童”

據(jù)村田中國市場總監(jiān)丸山豪介紹，“村田啦啦隊(duì)”可跟隨音樂的律動(dòng)變換隊(duì)形，可完成扭動(dòng)身體、變換隊(duì)形，并完成舉手、亮燈等動(dòng)作(如下視頻)。

這些機(jī)器人高約36厘米，體重1.5KG，上半身為人形，下半身呈球狀，可進(jìn)行全方位行走，并保持隊(duì)形。那球形的下半身是怎么保持站立狀態(tài)的呢?

據(jù)了解，每個(gè)機(jī)器人內(nèi)置5個(gè)超聲波傳感器、4個(gè)紅外線傳感器、通信模塊以及陀螺儀傳感器。其中陀螺儀傳感器可以讓每個(gè)機(jī)器人保持平衡，甚至可以控制傾斜角度。

另外，超聲波傳感器、紅外傳感器以及通信模塊可以控制每個(gè)機(jī)器人的位置以及動(dòng)作。

看這舞姿，簡直萌cry(不虧是島國出品)。

4K航拍無人機(jī)

本屆高交會(huì)，松下有四個(gè)主題，包括汽車電子、智慧家庭、智能樓宇以及無人機(jī)。松下在無人機(jī)領(lǐng)域的看點(diǎn)莫過于攝像機(jī)鏡頭...

松下已經(jīng)推出了幾款具備4K視頻錄制功能的相機(jī)和攝像機(jī)，這些產(chǎn)品無一例外采用了松下的GH4鏡頭方案。采用GH4方案可同時(shí)滿足4K的超高清視頻的錄制和4K照片的拍攝，另外，截取4K視頻中的任意一幀，都可以提供給用戶一張約830萬像素的靜態(tài)圖像，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了普通顯示屏的像素展示水平。

而接下來，我們有望看到松下把其4K方案帶到無人機(jī)攝像機(jī)。

值得注意的是，大疆已經(jīng)推出了兩款4K超高清航拍相機(jī);日前，高通也宣布將進(jìn)軍無人機(jī)市場，并且會(huì)推出無人機(jī)專用芯片組，可以幫助4K攝像機(jī)無人機(jī)從1200美元下降到300或400美元。顯然，未來的無人機(jī)搭載4K攝像機(jī)會(huì)是一大趨勢。