2011年6月30日，位于民航二所物流基地第二廠(chǎng)房的LED節(jié)能助航燈具生產(chǎn)車(chē)間建設(shè)完畢，車(chē)間內(nèi)的環(huán)境已經(jīng)裝飾一新，有關(guān)節(jié)能助航燈的生產(chǎn)和測(cè)試設(shè)備也已經(jīng)全部安裝到位，正在緊張的調(diào)試過(guò)程中。

新建成的LED助航節(jié)能燈具生產(chǎn)車(chē)間集燈具的生產(chǎn)、測(cè)試功能于一體，可以生產(chǎn)符合民航要求的LED型助航節(jié)能燈具，也可以對(duì)其他廠(chǎng)商生產(chǎn)的助航燈具進(jìn)行測(cè)試。

目前，美國(guó)和歐洲等西方發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)開(kāi)始在民航業(yè)推廣應(yīng)用以L(fǎng)ED助航燈為代表的一系列節(jié)能減排技術(shù);在中國(guó)民航“十二五”規(guī)劃中，也明確提出全面推進(jìn)節(jié)能減排的目標(biāo)和任務(wù)。這意味著，未來(lái)機(jī)場(chǎng)對(duì)于LED助航節(jié)能燈具的需求將會(huì)越來(lái)越旺盛。

可以預(yù)見(jiàn)，隨著LED助航節(jié)能燈具市場(chǎng)規(guī)模的成長(zhǎng)，民航二所的LED助航節(jié)能燈具將會(huì)成為二所的下一個(gè)贏(yíng)利點(diǎn)。

與此同時(shí)，作為民航總局的技術(shù)支持單位，民航二所從此具備了為總局提供有關(guān)LED節(jié)能減排技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章和測(cè)試能力和硬件條件。