在2014北京車展上，各大汽車廠商都表現出一種不怎么光明正大的姿態(tài)——一邊打著“節(jié)能環(huán)保”的旗幟搖旗吶喊，擺出一副勢要將燃料汽車徹底趕出歷史舞臺的架勢；一邊卻推出一款款速度更高但同時卻更為耗油的名貴跑車。而國產汽車大戶比亞迪，卻以極為決絕的態(tài)度，一股腦推出了數款電動汽車。而其中的E6，更是以300公里的續(xù)航能力和作為出租車使用時的非凡口碑，成為國產純電動汽車當之無愧的王者。
   比亞迪在2014北京車展上推出的以E6為核心，以M3 DM、秦EV等環(huán)保車型共同構成的比亞迪環(huán)保一族，儼然展示出要稱霸國產環(huán)保汽車行業(yè)的野心。
   而本次車展上比亞迪醞釀已久的智能型SUV——S7的亮相，更是引起許多自駕游愛好者的關注。S7首次搭載比亞迪自主研發(fā)的綠凈系統(tǒng)，包含有空氣質量檢測、空氣污染治理以及人機交互顯示三大功能。比亞迪綠凈系統(tǒng)對PM2.5的凈化效果尤為顯著，即使車外的PM2.5值高達700，通過該技術僅需4分鐘就可使車內的空氣pm2.5值降低到12以下，而且全程數據可視，使用更放心。
   同時，2014車展上，其它國產汽車廠商的環(huán)保產品型號也借鱗次櫛比，相信比亞迪的稱霸之路，不會太過順利。