BOG回收過程

　　卸車作業(yè)時，當(dāng)液態(tài)LNG全部卸入儲罐后，關(guān)閉儲罐進液閥門，此時槽車內(nèi)充滿氣相天然氣；卸車結(jié)束時，液相管路殘存部分液化天然氣未能完全進入儲罐，卸車增壓器頁必然殘存部分天然氣；儲罐進液時，隨著液相的進入，儲罐壓力必然增加，氣相通過旁通閥門回收；使用過程中儲罐中液化天然氣也有一定量的自然氣化率；這些部分的氣態(tài)天然氣回收時溫度極低，需經(jīng)過BOG氣化器進一步與外界環(huán)境換熱方能回收利用，進入調(diào)壓計量，經(jīng)過調(diào)壓、計量、加臭后送入站外中壓管道。

　　EAG氣體放散過程

　　LNG是以甲烷為主的液態(tài)混合物，常壓下的沸點溫度為-161．5℃，常壓下儲存溫度為-162.3℃，密度約430 kg/m3。當(dāng)LNG氣化為氣態(tài)天然氣時，其臨界浮力溫度為-107℃。當(dāng)氣態(tài)天然氣溫度高于-107℃時，氣態(tài)天然氣比空氣輕，將從泄漏處上升飄走。當(dāng)氣態(tài)天然氣溫度低于-107℃時，氣態(tài)天然氣比空氣重，低溫氣態(tài)天然氣會向下積聚，與空氣形成可燃性爆炸物。為了防止安全閥放空的低溫氣態(tài)天然氣向下積聚形成爆炸性混合物，設(shè)置1臺空溫式安全放散氣體加熱器（EAG），放散氣體先通過該加熱器加熱，使其密度小于空氣，然后再引入高空放散。