產(chǎn)品特點

      天然氣空氣動力節(jié)能公交車，起步車速可達23km/h以上，節(jié)能率可達30%以上，系統(tǒng)可靠性高、壽命長。

      公交車空氣動力起步技術(shù)APST(Air Powered Start Technology)與發(fā)動機自動啟停技術(shù)(Automatic Start Stop Technology),是公認的當今世界城市工況2項最高效的汽車節(jié)能技術(shù)。交大神舟空氣動力起步系統(tǒng)，采用機械傳動的方式和機械能守恒原理，將公交車剎車時浪費的動能和怠速時浪費的能量回收，轉(zhuǎn)化成壓縮空氣能量(動能向勢能轉(zhuǎn)換)，將壓縮空氣釋放，驅(qū)動液壓馬達，使車輛起步行駛(勢能向動能轉(zhuǎn)換)，能大幅度減少公交車的能耗和排放，特別適用于頻繁剎車、頻繁起步和擁堵嚴重的城市公交工況使用。

      -節(jié)能減排效果顯著。節(jié)氣率可達30%以上，并減少變速箱損耗。

      -駕乘舒適。具有半自動變速箱功能，起步平穩(wěn)，大幅降低公交駕駛員的勞動強度。

      -可靠性高。機械結(jié)構(gòu)簡單可靠，設(shè)計時即充分考慮系統(tǒng)安全性，并經(jīng)過實際運營公交線路多年的連續(xù)高強度、高頻次使用考驗。具備發(fā)動機自動起停技術(shù)，當駕駛員出現(xiàn)意外時，可實現(xiàn)自動剎車。

      -安裝方式靈活。即可在整車廠的生產(chǎn)線新車中安裝，也可對運營中的現(xiàn)有公交車進行安裝。

      系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

      空氣動力起步系統(tǒng)由液壓泵/液壓馬達、液壓蓄能器、組合式液壓控制閥、動力混合變速箱、ECU控制器等組成

      系統(tǒng)參數(shù)

      系統(tǒng)總重量(kg) 285

      變速箱型號 JS4-900HHV

      額定輸入扭矩 960N.m

      油箱尺寸(mm) 600×650×550

      蓄能器重量(Kg) 200

      蓄能器最大壓力(Mpa) 31.5

      蓄能器尺寸(mm) Φ299×1810

      最大輸出排量(ml/r) 90

      平均百公里節(jié)能率(%) 20