在進行翻車機變頻系統(tǒng)的改造過程中，將小電機和大小電機間連接的小減速器及龐大的啟動頻敏電阻全部拆除，使現(xiàn)場設(shè)備更加簡潔。采用變頻控制器以主從方式同步控制電機，為確?？刂频目煽啃?，采用制動單元輔助變頻控制器工作，并配備同步卡，使電機能同步運行，提高了自動化水平和運行的可靠性。

　　變頻系統(tǒng)的采用，實現(xiàn)了電機的軟啟和軟停，即從零位啟動時，通過軟起動，緩慢的以第一速度將平臺翻至使車皮側(cè)面和平臺貼緊，然后再由軟性過渡到軟停，這樣，整個翻車機的卸煤過程中，由于電機的軟啟、軟停，減少了啟動電流對電機、電網(wǎng)和對機械設(shè)備的沖擊，降低了噪音污染和環(huán)境污染，使運行工人的操作環(huán)境大為改善，且節(jié)電效果非常明顯。

　　翻車機逆時針方向旋轉(zhuǎn)為正翻卸煤過程。順時針方向為回翻，既使空車皮返回平臺零位過程。為減少翻重車（車皮內(nèi)裝滿煤）時的電機轉(zhuǎn)矩出力，依據(jù)杠桿原理，翻車機另一側(cè)加了配重，這使翻車機重心運行軌跡在不同工況有所不同。

　　在正常翻重車時，因正翻到一定角度后煤開始落下，重心軌跡亦隨其而變化。

　　空翻時（即不帶車皮）變頻器的采用，可使電機避免失控現(xiàn)象，增強了控制運行的安全性。因翻車機本身帶有配重，使在翻重車時減小電機的轉(zhuǎn)矩輸出，但在空載時，由于配重轉(zhuǎn)矩和電機的轉(zhuǎn)速一致，電機應(yīng)工作在制動狀態(tài)，以保持力矩平衡，這樣，才能保證設(shè)備不失控和運行的安全性。

　　由于翻車機屬重載設(shè)備，所以變頻器配備了單元式制動電阻，有效地控制和實現(xiàn)電機制動及轉(zhuǎn)矩的減速時間，阻止變頻器中間直流電路過壓，保證平穩(wěn)運行。