影響水平定向鉆的導(dǎo)向輪安裝位置的因素主要是：
  （１）導(dǎo)向輪軸兩端安裝銷的圓孔中心線對稱度超差，裝配后造成導(dǎo)向輪縱向中心線與履帶架縱向中心線不重合。（２）導(dǎo)向輪軸兩端安裝銷的圓孔中心線不平行，造成導(dǎo)向輪安裝后傾斜。
另外，導(dǎo)向輪若有加工缺陷也會引起“啃軌”，如：導(dǎo)向輪中間臺肩加工時產(chǎn)生軸向偏移，兩邊滾道直徑不同，使兩邊履帶的拉緊力不同，履帶易遷移，滾道母線與履帶銷軸線不平行，從而使履帶局部側(cè)滑。２、水平定向鉆機支重輪引起的“啃軌” 水平定向鉆機支重輪的作用是將機器的重量傳遞給履帶。在機器行駛過程中，它除了沿履帶的軌面滾動外，還要夾持履帶，不讓它橫向滑脫，在機器轉(zhuǎn)向時，它又要使履帶在地面上橫向滑移。支重輪分單邊、雙邊兩種，以ＺＤ１２４５型水平定向鉆為例，共有１８個支重輪，均為單邊支重輪。多個單邊支重輪共同形成一條滾道，履帶在軌道上滾動。當軌道母線與驅(qū)動輪中心線及導(dǎo)向輪中心線不重合時，將導(dǎo)致支重輪“啃軌”。 水平定向鉆支重輪“啃軌”的原因主要是：（１）支重輪固定螺栓松動，造成支重輪軸向位置變動或發(fā)生歪斜。
（２）支重輪的中間凸緣加工時產(chǎn)生了偏移。
（３）滾道母線與履帶銷軸線不平行使履帶側(cè)滑。
（４）支重輪兩邊滾道直徑不同。 pf168.com
（５）支重輪加工時，滾道軸向尺寸過小，使其與履帶的間隙小于導(dǎo)向輪與履帶的間隙，引起“啃軌”。３、水平定向鉆機驅(qū)動輪引起的“啃軌” 水平定向鉆的驅(qū)動輪與履帶之間的側(cè)隙最大，一般不會發(fā)生“啃軌”，但如果其中心線與導(dǎo)向輪、支重輪的中心線不重合時也會引起履帶的“啃軌”。 水平定向鉆機驅(qū)動輪“啃軌”的主要原因有：（１）齒箱座安裝孔定位面與驅(qū)動輪軸向中心線的垂直度超差，造成驅(qū)動輪中心線與履帶架縱向中心線不垂直。
（２）齒箱座軸向尺寸加工時超差，引起驅(qū)動輪安裝不到位，使其中心線與履帶架縱向中心線不重合。４、水平定向鉆機履帶架變形引起的“啃軌” 水平定向鉆機履帶架是焊接而成的矩形框架結(jié)構(gòu)。“四輪＂和緩沖裝置都安裝于其上。履帶架變形將破壞“三輪”與驅(qū)動輪的位置關(guān)系，從而引起“啃軌”。 水平定向鉆的履帶架變形引起的“啃軌”的主要原因是：（１）履帶架彎曲。履帶架彎曲包括其水平面內(nèi)和垂直平面內(nèi)的彎曲；從對整機使用的影響來看，水平面內(nèi)的彎曲對“啃軌”影響最大，同時還會引起整機跑偏。
（２）履帶架前開襠變形。一是向外分開，二是開襠歪斜。５、水平定向鉆的磨損及其他原因引起的“啃軌” 水平定向鉆車架的工作環(huán)境惡劣并承受較大的外力，故容易出現(xiàn)磨損。引起“啃軌”的主要原因有：（１）車架安裝面與履帶架配合表面貼合不好，破壞了履帶架與車架的垂直度。 廣州批發(fā)市場網(wǎng)
（２）整機使用過程中有異物夾在導(dǎo)向輪與履帶架之間，致使導(dǎo)向輪無法進行調(diào)整。 總之，引起水平定向鉆機“啃軌”的原因是非常復(fù)雜的，不但要重視加工、裝配過程中的問題，更應(yīng)該在使用中經(jīng)常對行走部件進行不定期檢查、調(diào)整，以防止“啃軌”的發(fā)生。即：檢查水平定向鉆機導(dǎo)向輪外緣與履帶架之間的間隙，達不到要求時要進行相應(yīng)的調(diào)整，調(diào)整水平定向鉆托鏈輪的軸向位置，檢查水平定向輪與履帶架之間是否有異物等。