靜壓傳動技術(shù)以其高效節(jié)能、操作方便、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點越來越多的被應(yīng)用到裝載機上。 早在上世紀80年代,德國利渤海爾公司就研制出世界首例靜壓傳 動裝載機并很快開發(fā)形成了1.3~6.3噸系列裝載機;美國卡 特彼勒公司也于90年代初開發(fā)了靜壓傳動裝載機。
山東德工機械有限公司于2001年初通過大量的市場調(diào)研, 在消化、吸收國內(nèi)外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上,自行開發(fā)了新一代 ZLY16靜壓傳動裝載機。該機具有效率高、牽引力大、布局合理、 操作舒適、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便等特點,是一種高品質(zhì)、低價位 的產(chǎn)品,具有很強的市場競爭力,是雙變速裝載機的理想換代 產(chǎn)品。目前,該機已通過了山東省交通廳組織的專家評審驗收并 已批量生產(chǎn)。
該機主要技術(shù)特點是:
1 行走系采用定量液壓泵和變量液壓馬達組成的靜壓傳動
該機行走系采用靜壓傳動后能方便地進行無極調(diào)速,操作簡 便、舒適,減輕了司機的疲勞強度。高壓自動內(nèi)控馬達的排量能 隨載荷的變化而自動調(diào)節(jié),以適應(yīng)不同工況,大大提高了裝載機 的通過性能。該機機動靈活,每小時可完成近40m3 土方量的裝卸,節(jié)約了大量的人力、物力,社會效益可觀。
2 工作裝置采用作業(yè)、轉(zhuǎn)向液壓分流技術(shù),高效節(jié)能,簡化了結(jié)構(gòu)設(shè)計
負荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器的應(yīng)用,使轉(zhuǎn)向更加靈活、平穩(wěn)、可 靠。手制動及氣頂油鉗盤式腳制動兩套制動系統(tǒng),并在腳制動的 同時通過液控單向閥能迅速切斷動力輸出,使行車、制動一體化, 制動更加安全可靠。
3 工作裝置采用當(dāng)前國際流行的單搖臂、短拉桿、平直動臂新型結(jié)構(gòu)
掘起力大,三項動作之和的時間短,高位自動放平,加上新 型高擋板鏟斗設(shè)計,使該機的工作效率更高。
4 主要技術(shù)參數(shù)(見下表)
另外,該機還配有多種工作裝置可供選擇,如裝煤斗、除雪 鏟、加高動臂等,以適應(yīng)不同的工作場合及作業(yè)對象。
ZLY16型靜壓傳動裝載機主要技術(shù)性能
| 外形尺寸(長×寬×高) | 5430mm×2076mm×2757mm |
| 整機質(zhì)量 | 5800kg |
| 斗容 | 0.9m3 |
| 發(fā)動機型號 | LR4105G72B |
| 工作裝置三項動作時間之和 | 7s |
| 卸載高度 | 2460mm |
| 卸載距離 | 850mm |
| 轉(zhuǎn)向角 | ±35° |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 4367mm |
| 軸距 | 2220mm |
| 輪距 | 1482mm |
| 最大掘起力 | 48.87KN |
| 最大爬坡度 | 30° |
| 最小離地間隙 | 290mm |
| 最大牽引力 | 34.5KN |
工程建設(shè)機械2004.NO.4
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