通用變頻器的選擇，包括變頻器型式選擇和容量選擇兩個(gè)方面；矢量控制的變頻器是具有IGBT逆變器、全數(shù)字技術(shù)的有電壓中間回路的變頻器，它由模塊化及高性能系統(tǒng)元件組成，通過磁場定向閉環(huán)控制可以達(dá)到同直流傳動(dòng)系統(tǒng)相媲美的動(dòng)態(tài)性能。能做到準(zhǔn)確地推斷和調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩電流分量和磁通電流分量，其調(diào)節(jié)頻率為2.5kHz，利用這個(gè)矢量控制能夠維持參考轉(zhuǎn)矩并能進(jìn)行有效的限制。無測速機(jī)的磁場定向控制單電機(jī)傳動(dòng)用于各種從低到高動(dòng)態(tài)性能的場合。容量選擇主要考慮以下幾個(gè)因素。

　　（1）6SE70系列變頻器其額定電流是指傳動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)6極電機(jī)長時(shí)恒載額定運(yùn)行時(shí)變頻器的輸出電流。而我們選用的是8極電機(jī)，從常識上看，8極電機(jī)在同樣功率下的效率，特別是功率因數(shù)，都低于6極電機(jī)，其額定電流自然要大一些。

　?。?）變頻器在環(huán)境溫度大于40℃條件下工作時(shí)，額定電流的溫度減載因素修正；以及為使變頻器傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)“靜音化”而將載波頻率提高而造成的額定電流載波減載因素修正。

　　因此我們從標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格表中調(diào)大二檔選變頻器。這樣采用加大電動(dòng)機(jī)和變頻器容量的辦法，就可以提高低速轉(zhuǎn)矩，再利用其轉(zhuǎn)矩提升功能，使低速下的轉(zhuǎn)矩過載能力提高到150%，因而對啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩和加速轉(zhuǎn)矩提供一個(gè)足夠的備用。通過SIMATICHMI控制面板，實(shí)現(xiàn)在駕駛室控制臺上對變頻器進(jìn)行操作和監(jiān)控。

　　由于考慮到上述各種因素，故該船的匹配設(shè)計(jì)對電力推進(jìn)裝置所提出的“推進(jìn)電機(jī)應(yīng)具有足夠的正常轉(zhuǎn)矩，以能在船舶最大營運(yùn)航速航行情況下，在合理的時(shí)間內(nèi)使船舶停止或后退”及“交流推進(jìn)系統(tǒng)應(yīng)有足夠的轉(zhuǎn)矩余量，以便能在惡劣天氣下航行”的附加要求。