1 概述
1.1 背景
1.1.1 項目實施背景

黨中央在“十二五”規(guī)劃建議中，明確提出單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗比“十一五”期末降低17％左右的目標(biāo)。

化工行業(yè)在國家工信部的指導(dǎo)和扶植下，未來將大力開展企業(yè)能源管控中心項目建設(shè)，促進(jìn)行業(yè)“兩化融合”，用信息化手段提升行業(yè)能源管理水平及能源利用效率?；て髽I(yè)能源管控中心建設(shè)將加速進(jìn)行。這是2011年9月16日工信部召開的“化工企業(yè)能源管控中心示范項目建設(shè)經(jīng)驗交流會”上傳出的重要信息?；ば袠I(yè)將成為繼鋼鐵行業(yè)后工信部擬開展能源管控中心建設(shè)示范工作的第二個重點領(lǐng)域。

本項目“九九久化工節(jié)能一體化解決方案”的核心信息化平臺“能源管控中心及能源優(yōu)化系統(tǒng)”定位于從管理角度出發(fā)，幫助化工行業(yè)的大型企業(yè)（石油、醫(yī)藥和生物化工等）在日常的生產(chǎn)節(jié)能降耗工作中通過能耗診斷發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題，通過能效評估對節(jié)能措施進(jìn)行不斷優(yōu)化，最終實現(xiàn)國家“十二五”的節(jié)能減排目標(biāo)。
1.1.2 項目建設(shè)必要性

建設(shè)能源管控中心及能源優(yōu)化系統(tǒng)，把江蘇九九久科技股份有限公司的工業(yè)能源管理與節(jié)能的實際工作相結(jié)合，充分利用信息化技術(shù)手段，提高企業(yè)的能源監(jiān)督管理能力和水平，提高工業(yè)能源利用效率，逐步淘汰高產(chǎn)品單耗、高產(chǎn)值單耗的設(shè)備，提升企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)管理的精細(xì)化能力和水平是十分必要的。

(1)是提高工業(yè)能源管理與節(jié)能工作監(jiān)督、監(jiān)察和管理的需要

以往江蘇九九久科技股份有限公司在對企業(yè)能源利用狀況、主要用能設(shè)備、工藝系統(tǒng)的能源消耗、單位產(chǎn)品能耗等進(jìn)行監(jiān)督管理時，主要依靠各車間部門每年填報的相關(guān)能源報表，進(jìn)行對比分析。這種方式數(shù)據(jù)嚴(yán)重滯后，并且可靠性難以判斷，實效性差，不能及時的對能源進(jìn)行有效的管理。通過實施本項目，利用信息化手段，提高公司管理層對企業(yè)用能情況監(jiān)督管理的能力。通過該系統(tǒng)，管理層可以對各車間部門的能源利用狀況時時監(jiān)控，了解和掌握各車間部門的能源利用情況，通過建立數(shù)學(xué)模式進(jìn)行比較分析，對重點耗能部門/設(shè)備進(jìn)行能效評價，分析各車間部門的能源利用狀況，并聘請相關(guān)行業(yè)的專家，對不同生產(chǎn)工藝提出節(jié)能舉措，促進(jìn)各車間部門提高節(jié)能意識，采用先進(jìn)適用的節(jié)能技術(shù)、設(shè)備，提高能源管理水平，降低能源消費，或者對原有工藝系統(tǒng)進(jìn)行節(jié)能改造。

 (2)是提高企業(yè)工業(yè)能效的需要

提高工業(yè)的能源利用效率是有效緩解能源供應(yīng)緊張狀況的重要舉措。生產(chǎn)用電能源消耗已占江蘇九九久科技股份有限公司用電能源總消耗的95％左右，提高重點耗能車間部門的能源利用效率也就相應(yīng)的提高了全企業(yè)的能源效率。通過能源管控中心及能源優(yōu)化系統(tǒng)，可以清楚的知道各車間部門時時的能源利用狀況、生產(chǎn)工藝系統(tǒng)效率高低、是否超負(fù)荷運(yùn)行等等一系列關(guān)于企業(yè)時時能效狀況的信息，這對于提高企業(yè)的能源利用效率非常有利。

(3)是企業(yè)管理信息化建設(shè)的需要

建立能源管控中心及能源優(yōu)化系統(tǒng)是企業(yè)能源管理信息化建設(shè)的前提條件。工信部2011年提出了“十二五”期間大力推進(jìn)兩化融合，把信息化手段應(yīng)用于工業(yè)化生產(chǎn)上來，為江蘇九九久科技股份有限公司規(guī)劃本項目提供了明確的發(fā)展目標(biāo)?；げ恳册槍θ绾胃玫膶嵤﹪鴦?wù)院發(fā)布的《節(jié)約能源管理暫行條例》，促進(jìn)化工企業(yè)節(jié)約能源，提高經(jīng)濟(jì)效益，也制定和頒布了實施細(xì)則。

能源管理信息化需要時時清楚的了解各車間部門的實際能耗信息，一是有助于管理部門及時的了解各種信息，以便進(jìn)行決策；二是有助于各重點耗能車間部門了解自己的能耗情況，以及在行業(yè)中所處的位置，并及時發(fā)現(xiàn)問題，提出節(jié)能改造措施，進(jìn)行節(jié)能改

1.2 企業(yè)節(jié)能問題分析
1.2.1 日常能耗管理工作方面

1) 車間的大功率電機(jī)設(shè)備運(yùn)行時間長，耗電量高，且由于電力線路質(zhì)量問題，維護(hù)成本較高。

2) 目前企業(yè)在能耗系統(tǒng)化管理方面還處于起步階段，對于生產(chǎn)單元的能耗現(xiàn)狀、存在問題等缺乏直觀的了解，缺乏完善的尤其是信息化手段來支撐的管理制度，因此也不利于采取相應(yīng)的手段有效提升能源的利用率；

3) 面對激烈的國內(nèi)外市場競爭形勢，對于企業(yè)的精細(xì)化管理提出更高的要求，但企業(yè)暫時還缺乏建立在能耗數(shù)據(jù)采集和分析基礎(chǔ)之上的科學(xué)化考評體系和標(biāo)準(zhǔn)化的能耗/能效指標(biāo)體系的管理手段支撐；

4) 目前企業(yè)在能耗利用率提高上已經(jīng)采取了很多具體措施，但是因為缺少數(shù)據(jù)的支撐、系統(tǒng)的評價，對于能耗提升的效果不能進(jìn)行量化評估。
1.2.2 節(jié)能改造項目實施方面

當(dāng)前幾乎所有的國有大型企業(yè)在投資進(jìn)行節(jié)能改造時，決策者都會常常關(guān)注以下幾個問題：

1) 企業(yè)投資進(jìn)行節(jié)能改造項目面臨的風(fēng)險（不確定的投資回報率、高質(zhì)量的節(jié)能服務(wù)公司(ESCO)伙、實施節(jié)能工程的復(fù)雜性是否會對生產(chǎn)造成影響）如何評估；

2) 如何全面客觀的評價某項節(jié)能改造措施的節(jié)能效果，特別是在企業(yè)準(zhǔn)備采取EMC（合同能源管理）這種商務(wù)模式時，如何能科學(xué)、準(zhǔn)確的對其實際節(jié)能量進(jìn)行計量是關(guān)鍵。

3) 某項節(jié)能改造措施的節(jié)能效果的可持續(xù)性指標(biāo)是領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注的另一個重點，我們常常發(fā)現(xiàn)一些節(jié)能措施在運(yùn)行初期效果比較不錯，但一段時間后節(jié)能量大大降低，

4) 在企業(yè)節(jié)能改造資金有限的情況下，如何可控、有效的開展節(jié)能工作（哪些是當(dāng)前最迫切需要解決的能耗問題、哪些節(jié)能改造措施的投資回報率最高、哪些能耗問題能夠通過EMC（節(jié)電分成）模式來解決等等）。