SHRT機(jī)組是燒結(jié)余熱能量回收與電動(dòng)機(jī)聯(lián)合驅(qū)動(dòng)燒結(jié)主抽風(fēng)機(jī)的新型能量回收機(jī)組，具體由燒結(jié)余熱汽輪機(jī)、變速離合器、燒結(jié)主抽風(fēng)機(jī)、同步電動(dòng)機(jī)、變頻器組成。它將鋼鐵企業(yè)燒結(jié)余熱回收的能量直接作用在燒結(jié)主抽風(fēng)機(jī)軸系上，通過降低電動(dòng)機(jī)電流而達(dá)到節(jié)能的目的, 常規(guī)SHRT機(jī)組的同步電機(jī)采用工頻電源驅(qū)動(dòng)的方式，風(fēng)機(jī)速度不可調(diào)，只能通過調(diào)節(jié)風(fēng)門或者風(fēng)機(jī)葉片的方式控制風(fēng)量，造成了部分能量的浪費(fèi)，如采用變頻器驅(qū)動(dòng)同步電機(jī)，則可根據(jù)系統(tǒng)風(fēng)量要求調(diào)整風(fēng)機(jī)速度，進(jìn)一步提高系統(tǒng)節(jié)能效率。



本方案采用能科NC HVVF系列高性能高壓變頻器作為驅(qū)動(dòng)設(shè)備, 可保證風(fēng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行以及軸系安全,能科NC HVVF系列高壓變頻器技術(shù)優(yōu)勢如下：
1. 輸入為多脈沖整流，輸入諧波滿足國標(biāo)和國際標(biāo)準(zhǔn)要求；
2. 輸出為多電平輸出，適配于普通電機(jī)；
3. 啟動(dòng)力矩大，可達(dá)150%；
4. 轉(zhuǎn)速精度高，靜態(tài)轉(zhuǎn)速精度0.5%；
5. 動(dòng)態(tài)性能好，轉(zhuǎn)速響應(yīng)30rad/s，轉(zhuǎn)矩響應(yīng)750rad/s；

 

鑌鑫特鋼265燒結(jié)主抽風(fēng)機(jī)

本項(xiàng)目地點(diǎn)為江蘇鑌鑫特鋼，主抽風(fēng)機(jī)電機(jī)功率為6000kW，配置能科6200kW變頻器，下圖為該項(xiàng)目SHRT機(jī)組軸系驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)示意圖，風(fēng)機(jī)由同步電機(jī)拖動(dòng)，同步電機(jī)另一軸端通過變速離合器與汽輪機(jī)相連。


 軸系驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)示意圖

在汽輪機(jī)未投運(yùn)時(shí)，由變頻器拖動(dòng)電機(jī)及風(fēng)機(jī)啟動(dòng)并調(diào)速運(yùn)行，此時(shí)變頻器滿足風(fēng)機(jī)啟動(dòng)及滿載運(yùn)行要求。
當(dāng)汽輪機(jī)投運(yùn)時(shí)，電機(jī)由變頻器和汽輪機(jī)共同驅(qū)動(dòng)，控制柜負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)高低壓配電柜、VFD變頻器、同步電機(jī)、勵(lì)磁系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)及輔助系統(tǒng)以及汽輪機(jī)等各部分的工作，并提供完整的系統(tǒng)的監(jiān)控功能，完成燒結(jié)風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)、變頻調(diào)速，并根據(jù)汽輪機(jī)的運(yùn)行工況，實(shí)現(xiàn)燒結(jié)風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行控制。
變頻器控制方式:
   1. 變頻器采用無速度傳感器矢量控制方式，接收來自DCS系統(tǒng)的速度指令，并控制電機(jī)按照工藝設(shè)定速度運(yùn)行；
   2. 變頻器根據(jù)風(fēng)機(jī)需求功率、汽輪機(jī)狀態(tài)以及變頻器狀態(tài)，計(jì)算汽輪機(jī)需輸出的功率，確保汽輪機(jī)和變頻器的穩(wěn)定可靠運(yùn)行；
   3. 變頻器輸出功率自適應(yīng)軸系需求功率，確保風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行。