壓縮機常被譽為空調(diào)機的“心臟”，在很大程度上決定了空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能性和可靠性。三菱電機根據(jù)SmartMulti菱睿多聯(lián)分體式空調(diào)不同機型的容量、結構特點，應用了兩種不同技術的直流變速型渦旋式壓縮機。

高壓腔渦旋式壓縮機ANB系列

~~擁有改進設計的專利渦旋結構，挑戰(zhàn)所有同類型產(chǎn)品的壓縮效率~~

應用于：SmartMultiPUMY側出風型室外機

不同于其它制造商使用的傳統(tǒng)形式高壓腔渦旋壓縮機，除了移動渦旋盤之外，三菱電機還特別設置了專利的“框架結構”。

眾所周知，制冷劑的壓縮過程中，渦旋腔體軸向和橫向的微小泄露都會增加壓縮阻力，并降低壓縮效率。“框架結構”的意義在于，無需要任何附加的機械裝置，利用制冷劑氣體的壓力和框架的可移動特性能實現(xiàn)了壓縮腔體的自我調(diào)節(jié)，將泄漏降至最低，維持壓縮機能力輸出。

2002年度日本冷凍空調(diào)學會技術獎

2010年度日本社團法人發(fā)明協(xié)會發(fā)明獎（專利編號：3661454）

其它特性：

高強度鑄鐵機身，壓縮腔布局緊湊，體積小巧，能夠應對側出風型室外機空間緊張的機械箱；

因框架結構優(yōu)化了渦旋盤內(nèi)部的壓力分布，使得壓縮機運行期間噪聲更低；

利用電機束縛通電保持待機狀態(tài)下機殼溫度，避免了外置電加熱器可能產(chǎn)生的安全問題；

利用壓縮腔和壓縮機底部油池之間的壓力差自動供油，同時在系統(tǒng)中搭載高效油分離器，確保壓縮機在各種運行狀態(tài)下都能得到充分的潤滑。

低壓腔渦旋式壓縮機ENB/HNB系列

~~龍骨馬達®成就高效電機，業(yè)內(nèi)從未有過的超大容量是可靠運轉的關鍵~~

應用于：SmartMultiPUHY上出風型室外機

上出風式室外機擁有更大的容量，以適應更大面積戶型的需求。為避免機組內(nèi)多臺壓縮機在容量變化過程中的頻繁開關造成穩(wěn)定性降低，三菱電機專門開發(fā)了大容量低壓腔渦旋式壓縮機。

機組內(nèi)使用單臺壓縮機，主要可以避免多臺壓縮機帶來的以下問題：

頻繁開關，需要使用交叉回油確保供油穩(wěn)定

內(nèi)部管路結構復雜，生產(chǎn)裝配過程中的焊接不良率更高

溫度、壓力傳感器以及調(diào)速用功率模塊數(shù)量相應增加，保護及控制系統(tǒng)異常概率提升

電機是壓縮機內(nèi)除壓縮腔之外最重要的部分，龍骨馬達技術的引用更是空調(diào)壓縮機領域的一項創(chuàng)舉。利用三菱電機專利的龍骨馬達電機線圈制造工藝，將原有4極分布式繞組升級為6極集中式繞組，提升磁通密度的同時，進一步減少了電機自身固有的鐵損和銅損，提升了效率。

在低轉速模式下，龍骨馬達技術所擁有的高效特性更為明顯，這也直接提升了空調(diào)機的在低負荷工況時的節(jié)能性。

1998年度第44回大河內(nèi)紀念獎（龍骨馬達）

2003年度日本機械學會獎（龍骨馬達）

2003年度日本社團法人機械工業(yè)聯(lián)合會會長獎

2004年度日本冷凍空調(diào)學會技術獎

其它特性：

制冷劑進入壓縮機后，極少量的液態(tài)成分根據(jù)重力將首先進入腔體，通過這一緩沖過程避免了對渦旋壓縮機的壽命影響；

壓縮機底部油池利用電機軸帶動的油泵不斷向渦旋部分供油，且供油量根據(jù)電機轉速自動調(diào)整；

因配管結構簡單，使得機械箱有足夠的空間為將壓縮機與其它部件隔絕起來，降低了噪聲；

腔體大部分處于相對低的壓力和溫度，保證了電機和潤滑油在長期運轉期間的穩(wěn)定性。

三菱電機壓縮機技術共通特點：

電機轉子選擇目前公認性能最好的稀土類釹鐵硼材料制成，剩磁磁密Br、矯頑力Hc、最大磁能積(BH)max等參數(shù)均大于其它永磁材料，單位體積能夠?qū)崿F(xiàn)更大的輸出轉矩。

全部采用PWM脈沖寬度調(diào)制技術進行壓縮機轉速控制，轉矩脈動系數(shù)為零。而且，經(jīng)過整流的平滑電流波形能夠最大程度的提升電力效率。