本文介紹了永磁調速器的工作原理，與高壓變頻器做了比較，并詳細介紹了永磁調速器在電廠灰漿泵系統(tǒng)中的應用。通過永磁調速器改造的灰漿泵系統(tǒng)，其節(jié)電率達30.86%，振動降低60-85%，電磁輻射遠小于運行中的電機產生值。最后得出結論永磁調速簡單可靠、綠色節(jié)能，必將得到更廣泛的應用。
中石化某熱電廠的除灰系統(tǒng)分為干除灰和水力除灰兩種方式。水力除灰系統(tǒng)有三臺離心灰漿泵, 系統(tǒng)布置如圖1所示。其中：1#，3#灰漿泵配置相同，電機型號：JS136-4；功率：220kW；供電電壓：6kV；額定輸出轉速：1480rpm；渣漿泵型號：ZM150-H-95；額定流量：290m3/h。2#灰漿泵，電機型號：JS148-6/310；功率：310kW；供電電壓：6kV；額定輸出轉速：987rpm；渣漿泵型號：150Z-95。
灰漿泵系統(tǒng)原設計采用兩投一備運行方式。干出灰系統(tǒng)投用后采用一投一備運行方式,實際運行中存在以下問題：
灰漿池進出灰漿量嚴重不平衡，通過人工觀察決定開停電機，導致高壓電機啟停頻繁，系統(tǒng)故障率高。
灰漿泵系統(tǒng)自動化程度低，運行可靠性低。
往灰漿池中注入回水，浪費電能和水資源。
現(xiàn)場環(huán)境惡劣，濕度大，粉塵含量高。
灰渣泵磨損大，曾發(fā)生過堵轉事故。
現(xiàn)場空間狹小，不適宜采用高壓變頻器。
通過反復論證，最后放棄高壓變頻器而采用永磁調速器對該灰漿泵系統(tǒng)進行技術改造。
永磁調速器的結構，主要由兩部分組成，一部分是安裝在負載側的磁轉子，另一部分安裝在動力機側的銅轉子，銅轉子與動力機轉速一致，在運行過程中保持不變。其工作原理：銅轉子和磁轉子可以自由地獨立旋轉，當銅轉子旋轉時，銅轉子與磁轉子產生相對運動，交變磁場通過氣隙在銅轉子上產生渦流，同時渦流產生感應磁場與永磁場相互作用，從而帶動磁轉子沿著與銅轉子相同的方向旋轉，結果是在負載側輸出軸上產生扭矩，從而帶動負載做旋轉運動。通過調節(jié)永磁體和銅導體之間的氣隙就可以控制傳遞扭矩的大小，從而獲得可調整的、可控制的、可以重復的負載轉速，實現(xiàn)負載轉速的調節(jié)。
