10月20日，特銳德發(fā)布公告稱，公司中標(biāo)武漢市800輛新能源純電動(dòng)公交車充電站BOT項(xiàng)目，中標(biāo)價(jià)為1.12元/kw.h，估算投資總額約為5500萬元。這條消息最引人關(guān)注的一點(diǎn)是，特銳德是按每度電多少錢中標(biāo)的，這樣的中標(biāo)方式有什么好處呢?

我們來算一筆賬，特銳德以1.12元/kw.h中標(biāo)，一般電動(dòng)公交車充電費(fèi)用(包括服務(wù)費(fèi))在1.6元/kw.h左右，那么，特銳德每度電便可賺0.48元。以800輛新能源純電動(dòng)公交車一天(工作8小時(shí)計(jì)算)耗14.08萬度電計(jì)算，特銳德每天僅電費(fèi)可賺6.7584萬。那么不算其他補(bǔ)貼及收入的話，特銳德不到3年便可回收成本。

另外，武漢當(dāng)?shù)貙⑴c建設(shè)充電樁的社會(huì)力量都會(huì)給予補(bǔ)貼，補(bǔ)貼力度是按投資額的20%給予一次性補(bǔ)貼，最高補(bǔ)貼金額可達(dá)300萬元。按特銳德投資總額5500萬元算，那么可獲得武漢當(dāng)?shù)刈罡哐a(bǔ)貼。加上中央財(cái)政補(bǔ)貼，充電樁建設(shè)成本大幅降低。

業(yè)內(nèi)人士分析，特銳德的這一中標(biāo)模式使得充電樁的盈利空間變得更加明朗，社會(huì)資本也將更看好充電樁市場，如此一來融資便簡單得多，充電樁的大規(guī)模建設(shè)也指日可待。

充電樁盈利模式出現(xiàn)，眾多資本即將一擁而入，企業(yè)如何尋找人脈，探索商機(jī)?為滿足眾多行業(yè)人士的要求，大比特資訊定于10月30日在蘇州在水一方酒店盛大舉辦“第五屆光伏逆變器暨汽車充電樁磁組件應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)”，會(huì)議已吸引270多家共計(jì)450多人。