廣州市軌道交通十四號線一期、二十一號線軌道工程施工監(jiān)理服務(wù)項目公開招標(biāo)公告

根據(jù)國家發(fā)改委發(fā)改基礎(chǔ)[2012]1999號、粵發(fā)改交通函(2014)440號、穗發(fā)改城(2014)20號文批準(zhǔn)，廣州地鐵集團有限公司現(xiàn)對廣州市軌道交通十四號線一期、二十一號線軌道工程進行施工監(jiān)理公開招標(biāo)，從《廣州地鐵工程施工監(jiān)理類投標(biāo)人企業(yè)庫(G庫)》中選定投標(biāo)人。

一、工程名稱：

廣州市軌道交通十四號線一期軌道工程施工監(jiān)理服務(wù)項目

廣州市軌道交通二十一號線軌道工程施工監(jiān)理服務(wù)項目

二、招標(biāo)單位： 廣州地鐵集團有限公司

三、建設(shè)地點： 廣州市

四、工程概算投資額：

廣州市軌道交通十四號線一期軌道工程111825.56萬元;

廣州市軌道交通二十一號線軌道工程128674.52萬元 ;

五、工程概況和招標(biāo)內(nèi)容、標(biāo)段劃分及各標(biāo)段招標(biāo)控制價：

1、標(biāo)段劃分：2個標(biāo)段

2、工程概況：

(1)廣州市軌道交通十四號線一期軌道工程

十四號線一期工程(嘉禾望崗～街口)線路始于嘉禾望崗站，出站后向北行進，下穿松園路后轉(zhuǎn)向東沿規(guī)劃永石路向東行進，接著轉(zhuǎn)向105國道向北行進，在東鳳東路北側(cè)、東平村南側(cè)設(shè)東平站。之后線路沿105國道行進，在龍興中路向西北轉(zhuǎn)向龍歸城東側(cè)規(guī)劃道路向北行進，在龍歸城東側(cè)規(guī)劃路上設(shè)石湖站。之后線路轉(zhuǎn)向東北跨越北二環(huán)高速，繼續(xù)沿105國道向北行進，在大田路路口設(shè)太和站，在白云六線北側(cè)設(shè)竹料站，在廣龍路口設(shè)鐘落潭站。之后線路繼續(xù)沿105國道向北行進，跨越京珠高速公路后，在高校園區(qū)西側(cè)綜合服務(wù)區(qū)設(shè)黎家塘站，在新和西街北側(cè)、新和中學(xué)東側(cè)設(shè)新和站，在水南村東側(cè)、廣州大學(xué)華軟軟件學(xué)院西側(cè)設(shè)太平站。接著線路過和平收費站后，在珠江國際城南側(cè)設(shè)神崗站，在逸泉山莊東側(cè)設(shè)鄧村站。線路跨越街北立交后，繼續(xù)北上沿從化大道進入從化市中心區(qū)街口，在S355路口北側(cè)設(shè)江埔站，在規(guī)劃迎賓大道路口設(shè)街口站。

十四號線一期工程(嘉禾望崗～街口)線路全長54.4km，其中地下線長21.8km，地上線長32.6km，設(shè)13座車站，其中地下站6座，高架站7座，換乘站2座;平均站間距4454.395m，最大站間距6009.230m，為太和至竹料區(qū)間，最小站間距2730m，為黎家塘站至新和站區(qū)間。十四號線一期工程設(shè)置一段一場，在逸泉山莊、105國道南側(cè)地塊設(shè)置鄧村車輛段，在105國道東側(cè)、石湖新大道南側(cè)地塊設(shè)置石湖停車場。

十四號線采用快慢車運營模式，列車最高運行速度120km/h，初、近、遠(yuǎn)期采用6輛編組B型車，DC1500V接觸軌供電。

(2)廣州市軌道交通二十一號線軌道工程

廣州市軌道交通二十一號線工程西起廣州市天河區(qū)，依次經(jīng)過蘿崗區(qū)、增城市，止于增城市荔城區(qū)增城廣場。

二十一號線工程(員村～增城廣場)初期線路全長約61.5km，其中地下線長約42.5km，穿山隧道6.8km，地上線12.2km;共設(shè)21座車站，其中地下車站17座，高架車站4座，共有7座換乘站;平均站間距約3.08km，最大站間距6.111km，為金坑至鎮(zhèn)龍南區(qū)間，最小站間距1.212km，為黃村至世界大觀區(qū)間。全線設(shè)置一段兩場，在蘿崗區(qū)水西村南側(cè)設(shè)水西停車場，在增城市山田村東側(cè)設(shè)象嶺停車場，在蘿崗區(qū)與增城交界處，鎮(zhèn)龍站北側(cè)設(shè)鎮(zhèn)龍車輛段。

全線共設(shè)21座車站，其中換乘站7座，分別為員村(5號線)、天河公園(11、13號線)、黃村(4號線)、世界大觀(19號線)、蘇元(6號線)、鎮(zhèn)龍(知識城線、穗莞深城際線)、增城廣場(16號線)。

3、招標(biāo)內(nèi)容及招標(biāo)控制價：

六、資金來源：政府籌資。

七、報名及發(fā)售招標(biāo)文件時間：

報名及發(fā)售招標(biāo)文件日期(含本日)： 2015年11月 12日至2015 年11月 18日

注：發(fā)售招標(biāo)文件時間不得少于5日。

從本招標(biāo)公告發(fā)布之日起開始發(fā)售招標(biāo)文件，并從招標(biāo)文件發(fā)售之日起開始計算備標(biāo)時間。

報名開始日期(含本日)：2015年11月12日

報名截止日期(含本日)：2015年11月18日

報名時間：上午：9：30 — 11：30 ，下午： 14：00 — 16：00 。

如報名參加投標(biāo)的申請人數(shù)量過少不足以形成充分競爭時，招標(biāo)人在確認(rèn)正式投標(biāo)人之前，可以發(fā)出補充公告，適當(dāng)延長報名時間。

(報名時須遞交《投標(biāo)報名申請表》)。

八、報名、購買招標(biāo)文件地點：

報名地點：廣州

購買招標(biāo)文件地點：廣州。

購買招標(biāo)文件每套人民幣 元，由收款機構(gòu)開具發(fā)票。

九、投標(biāo)人合格條件：

1、投標(biāo)人必須是在中華人民共和國注冊的獨立法人。投標(biāo)人持有有效的工商行政管理部門核發(fā)的法人營業(yè)執(zhí)照或各級政府事業(yè)單位登記管理機關(guān)頒發(fā)的事業(yè)單位法人證書，按國家法律經(jīng)營。

2、投標(biāo)人參加投標(biāo)的意思表達(dá)清楚，投標(biāo)人代表被授權(quán)有效。

3、投標(biāo)人具有工程監(jiān)理綜合資質(zhì)或具有鐵路工程或市政公用(含地鐵、輕軌)工程監(jiān)理甲級資質(zhì)。(注：上述資質(zhì)相關(guān)要求按“建設(shè)部令第158號”執(zhí)行)

4、投標(biāo)人須在技術(shù)標(biāo)開標(biāo)前10日在網(wǎng)站誠信排行

已進入“廣州地鐵工程施工監(jiān)理類投標(biāo)人企業(yè)庫(G庫)”，但投標(biāo)人不在網(wǎng)站公布的最新的 “廣州地鐵工程施工監(jiān)理類投標(biāo)人企業(yè)庫(G庫)誠信排行” 名單內(nèi)的，該投標(biāo)人誠信排行分?jǐn)?shù)按30分計。

5、在本公告發(fā)布時，投標(biāo)人未在以往廣州地鐵工程項目中因違約被本業(yè)主書面拒絕投標(biāo)(期限內(nèi))。(詳見附件三)

6、在廣州“誠信檔案(A類IC卡)”(誠信檔案必須在有效期內(nèi))。

7、項目總監(jiān)理工程師必須具有建設(shè)部2006年4月1日后頒發(fā)的中華人民共和國注冊監(jiān)理工程師注冊執(zhí)業(yè)證書，且其注冊證書專業(yè)為具有鐵路工程或市政公用工程，注冊執(zhí)業(yè)單位須與投標(biāo)單位一致。

8、投標(biāo)人已按照本公告附件三格式內(nèi)容簽署蓋章的投標(biāo)申請人聲明。

9、關(guān)于聯(lián)合體投標(biāo)：不允許聯(lián)合體投標(biāo)。

10、單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目報名，即：如控股單位先報名則被控股單位不得報名，如被控股單位先報名則控股單位不得報名。

詳情聯(lián)系人：吳京

電話：010-56020036

E_mail：zxzbcg@163.com

為保證您能夠順利投標(biāo)，請在投標(biāo)或購買招標(biāo)文件前向招標(biāo)代理機構(gòu)或招標(biāo)人咨詢投標(biāo)詳細(xì)要求，具體要求及項目情況以招標(biāo)代理機構(gòu)或招標(biāo)人的解釋為準(zhǔn).