記者從安徽省發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)處獲悉,中國(guó)鐵路總公司與安徽省政府近日聯(lián)合批復(fù)了淮北至蕭縣北客車(chē)聯(lián)絡(luò)線、符夾鐵路符離集至新河段擴(kuò)能工程、青阜線電氣化改造工程三個(gè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告。這三個(gè)鐵路項(xiàng)目都計(jì)劃力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)工,其中淮北至蕭縣北客車(chē)聯(lián)絡(luò)線爭(zhēng)取和鄭徐高鐵同步建成,淮北有望2年后通上動(dòng)車(chē)。
省發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)處相關(guān)人士介紹,鄭徐客專(zhuān)已經(jīng)在建,淮北至蕭縣的這條聯(lián)絡(luò)線力爭(zhēng)年底開(kāi)工,爭(zhēng)取與鄭徐客專(zhuān)同步建成,大約2年左右時(shí)間。未來(lái),淮北人通過(guò)動(dòng)車(chē)可實(shí)現(xiàn)2小時(shí)到合肥,3小時(shí)到北京、上海等地。
省發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)處相關(guān)人士介紹,鄭徐客專(zhuān)已經(jīng)在建,淮北至蕭縣的這條聯(lián)絡(luò)線力爭(zhēng)年底開(kāi)工,爭(zhēng)取與鄭徐客專(zhuān)同步建成,大約2年左右時(shí)間。未來(lái),淮北人通過(guò)動(dòng)車(chē)可實(shí)現(xiàn)2小時(shí)到合肥,3小時(shí)到北京、上海等地。





