新建張家口至唐山鐵路工程無碴軌道鋪設(shè)條件評估及CPⅢ精測網(wǎng)測量評估招標(biāo)公告
招標(biāo)編碼:CBL_20141117_1040990959
開標(biāo)時間:
所屬行業(yè):市政房地產(chǎn)建筑
標(biāo)訊類別: 國內(nèi)招標(biāo)
資金來源: 其他
所屬地區(qū):北京市
工程編號 BJJ2014069 公告發(fā)布日期 2014-11-17
工程概況
工程名稱 新建張家口至唐山鐵路工程無碴軌道鋪設(shè)條件評估及CPⅢ精測網(wǎng)測量評估招標(biāo)公告
工程類型 其它 招標(biāo)方式 公開招標(biāo)
公告說明
新建張家口至唐山鐵路工程
無碴軌道鋪設(shè)條件評估及CPⅢ精測網(wǎng)測量評估招標(biāo)公告
招標(biāo)編號: bjj2014069
1. 招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目新建張家口至唐山鐵路工程(下稱“該項目”或“本工 程”)已由國家發(fā)展和改革委員會以《國家發(fā)改委關(guān)于新建張家口至唐山鐵路工程可行性研究報告的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2010〕460號)批準(zhǔn)建設(shè),項目業(yè)主 為蒙冀鐵路有限責(zé)任公司,項目代建單位為北京鐵路局,建設(shè)資金來自鐵道部、國投交通公司等8家企業(yè)及銀行貸款。該項目的無碴軌道鋪設(shè)條件評估及CPⅢ測量 評估招標(biāo)計劃已批復(fù),具備招標(biāo)條件,招標(biāo)人為北京鐵路局張家口至唐山鐵路工程建設(shè)指揮部,現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。
2. 項目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項目概況
正線:起自張家口地區(qū)的孔家莊站(IDK205+835.5), 經(jīng)張家口市的萬全縣、高新區(qū)、宣化縣、赤城縣,承德市的豐寧、灤平、承德縣、興隆縣,唐山市的遵化、豐潤、豐南、灤南、唐??h,至曹妃甸北站站前(遷曹 K113+900),線路長度為525.114km。全線設(shè)車站17座,其中橋梁長(168座)108.689km,占全線20.7%;隧道(85 座)238.375km,占全線45.39%。
聯(lián)絡(luò)線:張百灣聯(lián)絡(luò)線:LDK260+700~張百灣聯(lián)絡(luò)線設(shè)計 終點K191+331,長度(單線)10.132km。京承聯(lián)絡(luò)線:LDK323+500~既有京承線K189+650,長度(單線)6.680km。唐 山北聯(lián)絡(luò)線:左聯(lián)線DK421+150~ LDK149+850,長度9.423km,右聯(lián)線DK421+150~L右K149+850,9.630km。
2.2 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)模
(1)鐵路等級:I級。
(2)正線數(shù)目:雙線。
(3)最小曲線半徑:張家口至承德西段一般地段1200米,困難地段800米;承德西至唐海段一般地段2000米,困難地段1600米。
(4)最大坡度:重車方向6‰,輕車方向最大坡度12‰。
(5)到發(fā)線有效長度:1700m。
(6)牽引種類:電力。
(7)機(jī)車類型:客車SS9;貨運交流傳動機(jī)車。
(8)閉塞方式:自動閉塞。
(9)牽引質(zhì)量:10000噸。
2.3 計劃工期
計劃工期:4.5年。
2.4 招標(biāo)范圍及內(nèi)容
2.4.1招標(biāo)范圍:本次招標(biāo)范圍為新建張家口至唐山鐵路工程無碴軌道鋪設(shè)條件評估及CPIII精測網(wǎng)測量評估。
2.4.2精測網(wǎng)測量評估及無砟軌道鋪設(shè)條件評估主要工作內(nèi)容:
2.4.2.1 CPⅢ精測網(wǎng)測量評估主要工作內(nèi)容
(1)制定CPⅢ精測網(wǎng)測量評估管理辦法及實施細(xì)則,并負(fù)責(zé)CPⅢ精測網(wǎng)技術(shù)方案的審查工作。
(2)對施工、監(jiān)理單位選點埋樁、觀測、內(nèi)業(yè)平差計算和數(shù)據(jù)資料管理進(jìn)行培訓(xùn)和指導(dǎo);對觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查驗收。
(3)對施測方法的正確性、測量數(shù)據(jù)的真實性和計算成果的正確性、可靠性進(jìn)行咨詢評估驗收。
(4)對精測網(wǎng)加密和CPⅢ精密測量數(shù)據(jù)及時進(jìn)行分析、評估,完成CPⅢ數(shù)據(jù)成果的檢算,對存在的問題提出整改意見,并進(jìn)行指導(dǎo),在規(guī)定時間內(nèi)完成評估驗收工作,對合格段落的數(shù)據(jù)編寫評估驗收報告,并將各階段報告提交各方。
(5)按要求定期向招標(biāo)人匯報咨詢評估工作的進(jìn)展情況,針對現(xiàn)場存在的問題提出相關(guān)建議,并協(xié)助招標(biāo)人做好CPⅢ控制網(wǎng)測量及其他工程測量管理工作。
2.4.2.2 無砟軌道鋪設(shè)條件評估主要工作內(nèi)容
(1)制定無砟軌道鋪設(shè)條件評估管理辦法及實施細(xì)則。
(2)負(fù)責(zé)對施工、監(jiān)理單位的測量人員、測量工作與數(shù)據(jù)管理的培訓(xùn)與指導(dǎo)。
(3)對沉降變形觀測全過程進(jìn)行咨詢和指導(dǎo),結(jié)合變形觀測網(wǎng)復(fù)測情況對測量數(shù)據(jù)進(jìn)行修正。
(4)對線下工程各階段沉降變形觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、預(yù)測,進(jìn)行動態(tài)評估,并提交階段評估報告;對特殊工點與特殊情況的觀測方案進(jìn)行指導(dǎo)、并審核觀測方案的可行性。
(5)抽檢施工、監(jiān)理單位測量方法是否滿足要求和測量數(shù)據(jù)是否真實可靠。
(6)建立線下工程沉降變形觀測和評估數(shù)據(jù)庫,并負(fù)責(zé)對施工單位數(shù)據(jù)庫工作進(jìn)行培訓(xùn)與指導(dǎo)。
(7)負(fù)責(zé)建立沉降變形觀測和評估數(shù)據(jù)庫,統(tǒng)一全線變形觀測數(shù)據(jù)的統(tǒng)計整理形式,制定相關(guān)記錄表格。
(8)在施工單位提交評估申請后,對申請的段落進(jìn)行沉降變形分析、評估,預(yù)測工后沉降;滿足評估條件的進(jìn)行評估并提交無砟軌道鋪設(shè)條件的評估報告,明確沉降變形觀測結(jié)果是否符合設(shè)計目標(biāo)值和要求,是否可以進(jìn)行無砟軌道施工,提出相關(guān)意見和建議;鋪軌前完成評估報告。
2.5 標(biāo)段劃分
本次招標(biāo)將全線劃分為1個綜合標(biāo)段。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1投標(biāo)人具有工程勘察(工程測量類或綜合類)甲級和測繪甲級(含)以上資質(zhì);具有有效企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書,且業(yè)務(wù)范圍符合本次招標(biāo)工程要求;具有認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的質(zhì)量保證體系證書。
3.2投標(biāo)人近五年內(nèi)承擔(dān)過無碴軌道鋪設(shè)條件以及CPⅢ精測網(wǎng)測量評估工作。
3.3具有獨立法人資格,有固定的辦公地點,注冊資金不少于500萬元人民幣。
3.4近三年財務(wù)狀況良好,平均營業(yè)收入不應(yīng)小于200萬元人民幣,平均資產(chǎn)負(fù)債率不應(yīng)高于60%。
3.5近三年無任何違規(guī)和重大違約行為。
3.6在人員、設(shè)備、資金等方面具有承擔(dān)本項目無碴軌道鋪設(shè)條件CPⅢ精測網(wǎng)測量評估專項咨詢?nèi)蝿?wù)的能力。
3.7與本工程的土建施工單位沒有直接隸屬關(guān)系或利益關(guān)系
3.8不接受聯(lián)合體投標(biāo),不接受母子公司同時投標(biāo)。
4. 招標(biāo)文件的獲取
4.1凡有意參加投標(biāo)者,請于2014 年12月1日至2014年12月5日,持匯款回單原件及復(fù)印件、工程勘察(工程測量類或綜合類)和測繪資質(zhì)證書原件及復(fù)印件、單位介紹信、經(jīng)辦人身份證復(fù) 印件購買招標(biāo)文件。
4.2 招標(biāo)文件每套售價貳仟元整(¥2000元),售后不退。
4.3 付款方式:電匯。
5. 投標(biāo)文件的遞交
5.1遞交投標(biāo)文件的地點、時間:詳見招標(biāo)文件。
5.2逾期送達(dá)或者未送達(dá)指定地點的投標(biāo)文件,招標(biāo)人不予受理。
您的權(quán)限不能瀏覽詳細(xì)信息,非正式會員請聯(lián)系辦理入網(wǎng)會員注冊事宜,成為正式會員后可下載詳細(xì)的招標(biāo)公告、報名表格或招標(biāo)文件等。
報 名: 聯(lián) 系 人:王 帆
聯(lián)系方式:010-8862 2152
手 機(jī): 1326 9139 778
E- mail: wfzbcg@163.com
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