自3月份新東站地區(qū)TOD規(guī)劃專家論證會召開以來，該地區(qū)各項(xiàng)規(guī)劃、建設(shè)工作正在有條不紊地開展，目前隨著石濟(jì)客運(yùn)專線及場站建設(shè)實(shí)施工作推進(jìn)，該地區(qū)控規(guī)編制、村莊整合安置、及開發(fā)建設(shè)工作現(xiàn)已陸續(xù)開展。

 

       為確保TOD規(guī)劃落地實(shí)施，推進(jìn)后續(xù)規(guī)劃建設(shè)工作科學(xué)、有序進(jìn)行，新東站地區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)承編單位負(fù)責(zé)人、著名規(guī)劃專家彼得·卡爾索普來濟(jì)，對新東站地區(qū)規(guī)劃建設(shè)進(jìn)行對接。

 

       12月10日，市規(guī)劃局組織召開新東站地區(qū)規(guī)劃建設(shè)專題座談會，就新東站地區(qū)控規(guī)編制內(nèi)容及工作打算、新東站地區(qū)開發(fā)建設(shè)模式思路與時(shí)序進(jìn)行了研討，會后副市長王新文與卡爾索普一行人進(jìn)行了座談，雙方就片區(qū)開發(fā)模式、公共配套建設(shè)、文化景觀特色及控制引導(dǎo)政策等進(jìn)行了深入交流，提出新東站片區(qū)應(yīng)遵循TSP模式，應(yīng)用TOD開發(fā)模式，重點(diǎn)加大教育、公共交通、醫(yī)療設(shè)施等的配置;注重布局，混合利用，提高站點(diǎn)周邊開發(fā)強(qiáng)度;保留規(guī)劃綠軸，注重小清河沿河景觀的塑造形成片區(qū)特色;對濟(jì)鋼、濟(jì)青高速等提出控制性、引導(dǎo)性規(guī)劃策略。