招標編號:
招標編碼:CBL_20150120_12591100
開標時間:
所屬行業(yè):交通運輸
標訊類別: 國內(nèi)招標
資金來源: 其它
所屬地區(qū):山東
招標人:青島市鐵路建設(shè)管理指揮部辦公室
招標公告
1. 招標條件
項目名稱: 新建青島至連云港鐵路“三電”及管線遷改工程青島段
工程地點:青連鐵路沿線 (青島段)
出資比例:濟南鐵路局、山東鐵路建設(shè)投資有限公司各50%
計劃文號:鐵總辦函【2014】741號
招標單位:青島市鐵路建設(shè)管理指揮部辦公室
2. 項目概況與招標范圍
2.1 建設(shè)規(guī)模:新建鐵路自青島樞紐青島北站引出,經(jīng)紅島、洋河、黃島、董家口、日照至連鹽鐵路贛榆北站(不含),線路全長186.6公里(不含江蘇段內(nèi)7.8 公里)。正線設(shè)紅島、洋河、膠南、董家口、兩城、奎山、嵐山西7個車站,相關(guān)聯(lián)絡(luò)線設(shè)營海、膠東、日照3個車站,設(shè)線路所4個。
2.2 主要技術(shù)標準:
鐵路等級:I級;
正線數(shù)目:雙線;
正線間距:4.4m。
設(shè)計行車速度:200km/h ;
最小曲線半徑:一般3500m,困難2800m;
限制坡度:6‰,純客車線路最大坡度16‰;
牽引種類:電力。
牽引質(zhì)量:5000t。
到發(fā)線有效長度:青島北至洋河段客運車站650米,其余車站1050米;
閉塞類型:自動閉塞。
2.3 建設(shè)地點:山東省青島市
2.4 招標范圍:包含正線DK38+298-DK120+000范圍內(nèi)的電力、通信光(電)纜、燃氣、給排水、暖通等管線遷改和防護工程,詳見工程量清單。
2.5標段劃分:共設(shè)一個標段。
2.6計劃工期:自開工令下發(fā)之日起 12個月內(nèi)完工。投標人必須滿足本鐵路相應(yīng)土建和四電工程標段的施工組織和工程進度要求,確保線路、路基、橋涵、站場、房建、電力、電氣化、通信和信號等各項工程施工的需要。
3. 投標人資格要求
(一)對投標企業(yè)的資質(zhì)要求:
3.1 在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立法人;
3.2須具備鐵路工程施工總承包特級資質(zhì)、鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)(子公司具備亦可)、送變電工程專業(yè)承包貳級及以上資質(zhì)(子公司具備亦可);
3.3具有安全生產(chǎn)許可證。
(二)對投標人員要求:
3.4項目經(jīng)理1人:高級工程師,具有 鐵路工程或機電安裝 專業(yè) 一 級國家注冊建造師資格及安全生產(chǎn)“三類人員”B類證書;
3.5項目總工1 人:高級工程師;
3.6安全工程師1人:工程師,持有安全生產(chǎn)“三類人員”C類證書。
(三)其他要求:
3.7 投標人自2010年1月1日以來累計完成1個同類工程業(yè)績;
3.8 財務(wù)狀況良好,財產(chǎn)未被接管或凍結(jié);
3.9 近三年沒有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁;近三年中不曾在任何合同中違約或被逐或因任何原因而使任何合同被解除;
3.10 本次招標不接受聯(lián)合體投標;
3.11 注冊轄區(qū)在青島市外的投標人中標后,必須在青島設(shè)立分支機構(gòu),并且到青島市工商部門和青島市稅務(wù)部門辦理分支機構(gòu)的工商登記和稅務(wù)登記。
以上資質(zhì)條件、業(yè)績、財務(wù)及信譽狀況等以評標委員會認定為準。
同類工程的界定:要求投標人投標人自2010年1月1日以來完成過鐵路“三電”遷改工程的施工業(yè)績(含站前工程中承擔三電遷改工作)、有營業(yè)線和站場改造工程施工業(yè)績工程,質(zhì)量合格。
4. 招標文件的獲取
4.1 凡有意參加投標者,請于 2015 年 1 月 20 日至 2015 年 1 月 26 日,每日上午 9:00 時至 11:30 時,下午 14:00 時至 17:00 時(北京時間,下同)持以下材料原件及復(fù)印件一套報名及購買招標文件。招標文件每套售價 800 元,售后不退。。
(1)單位法定代表人居民身份證,或法人代表授權(quán)委托書及被委托人居民身份證;
(2)企業(yè)營業(yè)執(zhí)照副本。
聯(lián)系人:張 杰
手機: 1312 111 5668
電話:010-8862 2152
傳真:010-8862 2152
E-mail: zjzbcg@126.com
為保證您能夠順利投標,請在投標或購買招標文件前向招標代理機構(gòu)或招標人咨詢投標詳細要求,具體要求及項目情況以招標代理機構(gòu)或招標人的解釋為準。









