長(zhǎng)安福特“拯救”哈飛的棋局已進(jìn)入落子時(shí)刻。
日前, 長(zhǎng)安福特哈爾濱工廠(該工廠為長(zhǎng)安福特收購(gòu)的哈飛汽車新廠)沖壓車間起重機(jī)國(guó)際招標(biāo)公告，由中招國(guó)際招標(biāo)有限公司進(jìn)行了發(fā)布，而這僅僅只是長(zhǎng)安福特哈爾濱工廠近日啟動(dòng)的一系列招標(biāo)之一。《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者了解到，長(zhǎng)安福特哈爾濱工廠項(xiàng)目環(huán)評(píng)和項(xiàng)目相關(guān)工程招標(biāo)都在有條不紊地進(jìn)行中，其中主要項(xiàng)目的招標(biāo)活動(dòng)將于春節(jié)前完成。顯然，長(zhǎng)安福特對(duì)哈飛汽車的整合將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，這不僅有利于哈飛盡快“拋開沉重包袱”，也將成為長(zhǎng)安福特布局“金三角”產(chǎn)能戰(zhàn)略的重要一環(huán)。
招標(biāo)進(jìn)行時(shí)
根據(jù)1月20日公布的長(zhǎng)安福特哈爾濱工廠沖壓車間起重機(jī)國(guó)際招標(biāo)文件顯示, 長(zhǎng)安福特已啟動(dòng)哈爾濱工廠沖壓車間起重機(jī)項(xiàng)目,本項(xiàng)目起重機(jī)將用于長(zhǎng)安福特哈爾濱工廠沖壓生產(chǎn)線吊裝模具，開卷落料線吊裝鋼卷及模具。
此外，記者還從相關(guān)招標(biāo)網(wǎng)站上查詢到，長(zhǎng)安福特哈爾濱工廠的涂裝、總裝、沖壓等重要項(xiàng)目均已發(fā)布了招標(biāo)公告。其中，該工廠將在沖壓車間建造1條全自動(dòng)的高速?zèng)_壓線，生產(chǎn)各種轎車大型覆蓋件，包括側(cè)圍及翼子板等;而總裝項(xiàng)目上，長(zhǎng)安福特哈爾濱工廠招標(biāo)的總裝檢測(cè)線要求時(shí)間節(jié)拍≤160秒/輛。
相關(guān)項(xiàng)目的招標(biāo)文件還顯示了項(xiàng)目投標(biāo)截止時(shí)間(開標(biāo)時(shí)間)，主要集中在2月3日和2月10日。這意味著，這些主要的項(xiàng)目招標(biāo)將會(huì)在今年春節(jié)前夕完成。
此前，長(zhǎng)安福特哈爾濱工廠環(huán)評(píng)公示也進(jìn)行了公開發(fā)布。其中，1月6日由相關(guān)部門發(fā)布的長(zhǎng)安福特哈爾濱乘用車生產(chǎn)基地項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與第二次公示報(bào)告書中顯示，長(zhǎng)安福特哈爾濱項(xiàng)目總投資659700萬元，環(huán)保投資為20654萬元。報(bào)告披露，長(zhǎng)安福特將利用哈飛汽車轎車工廠現(xiàn)有廠房、生產(chǎn)線及公用環(huán)保設(shè)施，對(duì)沖壓、焊裝、涂裝、總裝進(jìn)行設(shè)備更新、升級(jí)，對(duì)公用環(huán)保設(shè)施進(jìn)行升級(jí)改造，并于升級(jí)改造完成之后生產(chǎn)乘用車，保持原哈飛汽車新廠區(qū)整車總產(chǎn)能20萬輛/年不變。公司還顯示，長(zhǎng)安福特將收購(gòu)哈飛汽車新廠(哈爾濱市南海路以北、黃海路以南、大連路以東、征儀南路以西)，擬于2014年12月動(dòng)工，2016年6月試生產(chǎn)。
據(jù)了解，長(zhǎng)安福特哈爾濱工廠在2016年投產(chǎn)后，首款投產(chǎn)車型擬定為C346和I06,.根據(jù)長(zhǎng)安福特的公開信息，C346是福特新?？怂沟拇?hào)，目前新?？怂褂砷L(zhǎng)安福特重慶工廠生產(chǎn);I06是長(zhǎng)安福特正在推進(jìn)的合資自主品牌車型的代號(hào)，該自主品牌或命名為“佳躍”，從技術(shù)參數(shù)看，同樣基于福特C1平臺(tái)打造的I06與已經(jīng)停產(chǎn)的經(jīng)典?？怂够疽恢隆０凑赵?jì)劃，I06將在長(zhǎng)安福特重慶老工廠投產(chǎn)，投產(chǎn)時(shí)間在2016年9月。如果將該車型轉(zhuǎn)移到長(zhǎng)安福特哈爾濱工廠，該車型的投產(chǎn)時(shí)間是否會(huì)發(fā)生變化，目前尚不可知。
“我們還在核算成本!”1月27日,長(zhǎng)安福特一位內(nèi)部人士對(duì)記者透露：“按照之前的考慮，如果長(zhǎng)安福特哈爾濱工廠能夠最終落實(shí)，首先會(huì)導(dǎo)入一款合資自主品牌車型和一款福特品牌車型，但是在哈爾濱投產(chǎn)的成本非常高，各個(gè)部門都還在測(cè)算費(fèi)用，未來要投產(chǎn)什么車型，現(xiàn)在還沒有最后的定數(shù)。”
就在長(zhǎng)安福特積極為哈爾濱工廠準(zhǔn)備車型之外，該項(xiàng)目龐大的投資也顯示出長(zhǎng)安福特的決心。此前，產(chǎn)能為25萬輛的杭州工廠投資額為7.6億美元(彼時(shí)約合49億元人民幣);產(chǎn)能36萬輛的長(zhǎng)安福特重慶第三工廠投資額為6億美元(彼時(shí)約合38億元人民幣)。顯然，此次66億的投資額已經(jīng)讓長(zhǎng)安福特哈爾濱工廠成為了長(zhǎng)安福特在華“最昂貴”的工廠。
整合之困
不過，就在長(zhǎng)安福特哈爾濱工廠環(huán)評(píng)和招標(biāo)啟動(dòng)之時(shí)，有關(guān)各方卻進(jìn)入了靜默期。
業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，其實(shí)在長(zhǎng)安福特布局東北市場(chǎng)后，能夠有效彌補(bǔ)長(zhǎng)安福特在北方市場(chǎng)相對(duì)弱勢(shì)的地位。就市場(chǎng)而言，長(zhǎng)安福特在北方市場(chǎng)相較于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手較為弱勢(shì)，通過東北設(shè)廠將會(huì)有效提升北方市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。目前，福特旗下林肯、MUSTANG等品牌都在積極導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)，并將在達(dá)到一定銷售規(guī)模之后，實(shí)現(xiàn)相關(guān)車型的國(guó)產(chǎn)，這也需要長(zhǎng)安福特進(jìn)一步新建工廠實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能提升。
顯然，從大的戰(zhàn)略布局而言，長(zhǎng)安福特推行的“長(zhǎng)江戰(zhàn)略”將隨著東北基地的建成，形成其西部重慶、東部杭州、東北哈爾濱的“金三角”產(chǎn)能版圖，而隨著“金三角”戰(zhàn)略的實(shí)施，雄心勃勃想躋身車企第一陣營(yíng)的長(zhǎng)安福特或?qū)⒂瓉硇碌陌l(fā)展契機(jī)。然而，在政策、市場(chǎng)及成本諸多因素考量下，異常寒冷的“冰城”哈爾濱能否讓長(zhǎng)安福特得償所愿還是未知數(shù)。
