隨著軌道交通1、2、3號(hào)線的迅速推進(jìn)，合肥軌道交通大網(wǎng)逐漸鋪開。記者從安徽合肥公共資源交易中心獲悉，軌道交通4、5號(hào)線工程可行性研究、總體總包設(shè)計(jì)及施工圖強(qiáng)審服務(wù)項(xiàng)目即將招標(biāo)，4、5號(hào)線的初步面貌也隨之浮出水面。其中，4號(hào)線計(jì)劃于2020年12月試運(yùn)營，5號(hào)線擬在2021年6月試運(yùn)營。

4號(hào)線全長36公里全部為地下站

據(jù)了解，初步規(guī)劃的4號(hào)線全長36.0公里，共設(shè)車站28座，全為地下站，平均站間距1.32公里;設(shè)科學(xué)城車輛段和合肥東站停車場各1座。工程總投資估算242.89億元，技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)為6.75億元/正線公里，試運(yùn)營時(shí)間為2020年12月。

線路走向：起點(diǎn)位于望江西路與侯店路交口，沿望江西路布設(shè)，經(jīng)永和路轉(zhuǎn)至習(xí)友路向東行進(jìn)，下穿合九鐵路、匡河、合肥第八高級中學(xué)，行至祁門路，途經(jīng)翡翠路、懷寧路、潛山路、金寨路、南屏路、宿松路后轉(zhuǎn)向桐城路，向東下穿合肥南站后沿美和路、花園路布設(shè)，至葛大店物流園后轉(zhuǎn)向北下穿地塊，行至南淝河路與東二環(huán)路口，而后沿當(dāng)涂路向北行進(jìn)，至天水路設(shè)終點(diǎn)站——天水路站。

換乘站點(diǎn)：4號(hào)線在北二環(huán)路站可與3號(hào)線換乘;在東二環(huán)路站與2號(hào)線換乘;在伊寧路站與6號(hào)線換乘;在高鐵站與1、5號(hào)線換乘;在翡翠路站與3號(hào)線換乘;在劉灣站與7、8號(hào)線(擬)換乘。

5號(hào)線全長40.3公里共設(shè)34座車站

5號(hào)線路全長40.3公里，共設(shè)車站34座，全為地下站，平均站間距1.21公里;設(shè)官塘車輛段和濱湖停車場各1座。工程總投資估算284.24億元，試運(yùn)營時(shí)間為2021年6月。

線路走向：起點(diǎn)位于貴陽路與云南路交叉口，沿云南路北上，在云谷路路口右轉(zhuǎn)沿云谷路行進(jìn)，之后轉(zhuǎn)至上海路敷設(shè)，下穿五里河后轉(zhuǎn)向繁華大道敷設(shè)，于18公里鐵路專用線下穿過，繼續(xù)向北下穿312國道、合肥南站，后線路拐到廬州大道，沿廬州大道行至徽州大道與南二環(huán)交叉處向西轉(zhuǎn)至南二環(huán)，在宿松路口向北沿宿松路行進(jìn)，經(jīng)望江東路、太湖路、黃山路、績溪路繼續(xù)北上進(jìn)入地塊內(nèi)，正穿8層維果大廈和5層安徽省教育招生考試院，而后線路避開金屯立交橋樁進(jìn)入金寨路，經(jīng)安慶路右轉(zhuǎn)至蒙城路敷設(shè)，下穿南淝河、北一環(huán)、北二環(huán)后，轉(zhuǎn)入渦陽路并在利辛路口轉(zhuǎn)向北，下穿鐵路后行至太和路，于汲橋路路口設(shè)終點(diǎn)站汲橋路站。

換乘站點(diǎn)：5號(hào)線在蒙城路站與3號(hào)線換乘;在金寨路站與2號(hào)線換乘;在望江東路站與6號(hào)線換乘;在高鐵站與1、4號(hào)線換乘;在上海路站與7號(hào)線換乘;在云谷路站與1號(hào)線換乘。