6月4日，在省發(fā)改委、省旅游局和南昌鐵路局聯(lián)合舉行的合福高鐵(武夷山)推介會上，省鐵路建設(shè)辦公室透露，“十三五”期間，福建將重點建設(shè)福平、南三龍、衢寧等在建項目和吉永泉、浦梅建寧至冠豸山段、福廈新線、廈漳城際環(huán)線、龍梅鐵路等擬新開工項目，并加快西長廈、沿海貨專(羅源至福州段)及部分港口支線項目建設(shè)。經(jīng)初步測算，“十三五”福建省初步規(guī)劃建設(shè)新線1374公里，投資近1600億元，到2020年，將基本建成“三縱六橫”鐵路網(wǎng)主框架，進出省通道增至10個以上，快速鐵路覆蓋90%以上縣市。

屆時，福建鐵路總里程將達5350公里，路網(wǎng)密度從2010年的135.42公里/萬平方公里增加到447.7公里/萬平方公里，達到全國領(lǐng)先水平。今年我省將確保實現(xiàn)“三線開通”(合福鐵路、贛龍擴能工程、福州可門支線)的目標，計劃全年完成投資260億元。