近日，記者采訪了參與古車復(fù)原的西工大余隋懷教授，聽工業(yè)設(shè)計(jì)專家解讀“義渠豪車”復(fù)原的奧秘，探知“中國古代第一豪車”背后更多的文明氣質(zhì)。精巧的木質(zhì)結(jié)構(gòu)、精細(xì)的金屬構(gòu)件、華美的裝飾物，日前，出土于甘肅省馬家塬遺址內(nèi)的戎人禮儀車——被稱為“中國古代第一輛豪車”的復(fù)原品亮相秦陵博物院“秦文化與西戎文化考古成果展”上，格外引入注目。“義渠人不僅在草原上能征善戰(zhàn)，還掌握了先進(jìn)的手工業(yè)制造技術(shù)。”
現(xiàn)代技術(shù)復(fù)原“義渠豪車”
“這輛‘豪車’被發(fā)現(xiàn)時(shí)幾乎全部化為泥土。”教授一邊在屏幕上展示著動(dòng)畫仿真車輛，一邊告訴記者，由于車輛主體為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，2006年在甘肅省馬家塬遺址考古現(xiàn)場看到的這輛車，其實(shí)木質(zhì)部分已經(jīng)朽爛，只有金屬構(gòu)件、大量的金、銀箔片、料珠、肉紅石髓珠等裝飾物嵌在泥土中，可以說“車”其實(shí)已不存在。
“因此當(dāng)初我們介入車輛復(fù)原工作時(shí)面臨很多困難和挑戰(zhàn)。”余隋懷教授介紹說，西工大工業(yè)設(shè)計(jì)研究所的兩個(gè)團(tuán)隊(duì)承擔(dān)車輛的數(shù)字化復(fù)原與結(jié)構(gòu)力學(xué)分析。2012年，他們開始了該考古項(xiàng)目的修復(fù)、分析、論證階段工作。從考古現(xiàn)場得到的可用信息極為有限，他們在馬家塬遺址實(shí)地調(diào)研，并借鑒東周至秦漢時(shí)期的考古資料，創(chuàng)造性地運(yùn)用工業(yè)設(shè)計(jì)、機(jī)械制造、自動(dòng)化學(xué)科的技術(shù)和研究方法，對出土車輛進(jìn)行了設(shè)計(jì)分析、結(jié)構(gòu)力學(xué)分析與測試、數(shù)字化復(fù)原、再設(shè)計(jì)、數(shù)字化裝配、運(yùn)動(dòng)仿真、復(fù)原工藝擬定等工作，精確地將車輛每個(gè)零件的結(jié)構(gòu)、尺寸復(fù)原，并以動(dòng)畫仿真形象地展示了車體及各部分的結(jié)構(gòu)。
“現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)技術(shù)、工程技術(shù)使馬家塬車輛得以精確、逼真地重現(xiàn)。”余隋懷教授還介紹說，對于馬家塬發(fā)現(xiàn)的車輛，初期一直無法確定其用途。他們經(jīng)過結(jié)構(gòu)力學(xué)分析與運(yùn)動(dòng)仿真后確定這輛車是專用于墓葬的禮儀車輛。
古代西戎文明令人刮目相看
經(jīng)過復(fù)原的這輛戎人禮儀車，整個(gè)車體木質(zhì)結(jié)構(gòu)，車身用大量的金、銀箔片、料珠、肉紅石髓珠、銅、錫裝點(diǎn)，極盡奢華，被稱為“中國古代第一輛豪車”。這輛車出土于甘肅省馬家塬遺址，此地戰(zhàn)國時(shí)為義渠人的生活聚居地，據(jù)甘肅省考古研究所所長王輝說，有專家推測其主人應(yīng)是義渠戎人。
“當(dāng)時(shí)西戎的車輛制造技術(shù)之先進(jìn)令人贊嘆!”和考古專家不同，余隋懷教授從工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)角度解讀“義渠豪車”：這輛車對木料、青銅等材料的運(yùn)用、把握成熟，尤其是構(gòu)件之間不是木質(zhì)經(jīng)常采用的榫卯，而是運(yùn)用有彈性的皮繩連接，工藝成熟。從設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上看，為了上下方便，車后采用“V”字形設(shè)計(jì)，配有踏板，體現(xiàn)了實(shí)用的設(shè)計(jì)理念。從裝飾藝術(shù)上看，車身的動(dòng)物圖案、大量采用金、銀、珠寶裝飾手法等等都帶有異域文明的特點(diǎn)，而車身上的三角紋樣、青銅運(yùn)用則透露著中原文明，戎人將中西文明結(jié)合運(yùn)用起來，他們在車輛制造技術(shù)方面顯然超過當(dāng)時(shí)中原各國。余隋懷教授風(fēng)趣地說：“看來義渠人不僅驍勇善戰(zhàn)，而且心靈手巧，令人刮目相看;‘義渠君’也不僅有馬匹、羊群，還有‘豪車’。”
跨學(xué)科合作將載入史冊
“多學(xué)科合作解決考古中更復(fù)雜的問題，這次馬家塬戎人禮儀車復(fù)原是一次跨界合作的突破。”余隋懷教授介紹說，這個(gè)項(xiàng)目由甘肅省考古研究所、北京大學(xué)考古文博學(xué)院、陜西省考古研究院、西工大、國防科技大學(xué)等共同參與;是一個(gè)從考古學(xué)、歷史學(xué)的角度出發(fā)，結(jié)合了計(jì)算機(jī)輔助工業(yè)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)力學(xué)等學(xué)科的跨學(xué)科綜合性項(xiàng)目合作，北京大學(xué)考古文博學(xué)院的劉緒教授評價(jià)：“跨學(xué)科的合作將載入史冊!”
“我們做過神舟飛船、天宮一號(hào)的設(shè)計(jì)，但是沒有想到工業(yè)設(shè)計(jì)能夠介入考古研究工作。”余隋懷教授說：“這次西戎車輛文物考古及數(shù)字化復(fù)原難度極高，是一件很有意義的工作。”余隋懷教授表示，通過多領(lǐng)域跨界合作，參與這個(gè)項(xiàng)目，讓工業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對中國古代工業(yè)文明有了進(jìn)一步的認(rèn)知，積累了從多層面挖掘歷史遺存價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)。期待今后考古成果也能如此，把中國古代先賢的智慧多方位、完整地呈現(xiàn)出來。
