2016年1月15日-17日，首屆全球新能源汽車大會(huì)(廣州)交易展覽會(huì)即將于廣州市保利世貿(mào)博覽館舉行。江淮汽車將攜旗下iEV4、iEV5、iEV6S多款EV車型參展，其首款純電動(dòng)小型SUV車型iEV6S的二度亮相將再次成為關(guān)注焦點(diǎn)。

江淮iEV6S官方渲染圖

近年來(lái)，江淮在新能源電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)燃油車SUV領(lǐng)域均取得了不錯(cuò)的成績(jī)。憑借三廂式的家轎造型及較高的性價(jià)比等優(yōu)勢(shì)，iEV4、iEV5兩款A(yù)0級(jí)純電動(dòng)小車的產(chǎn)銷量節(jié)節(jié)攀升，甚至已經(jīng)成為當(dāng)前該級(jí)別和領(lǐng)域的“國(guó)民純電動(dòng)家轎”的代表。

2015年江淮新能源乘用車(iEV4、iEV5)銷量走勢(shì)圖

根據(jù)江淮的官方數(shù)據(jù)顯示，在過(guò)去的2015年里其新能源汽車銷售10521輛，迄今累計(jì)推廣量突破18000輛。與此同時(shí)，從去年的產(chǎn)銷量走勢(shì)來(lái)看，自5月份起銷量開始急劇躥升，從一季度的月均銷量不足200輛到6月份時(shí)已經(jīng)到達(dá)月銷千輛;經(jīng)過(guò)7、8兩個(gè)月的行業(yè)淡季的微量下滑后，從9月開始繼續(xù)大幅上揚(yáng)，到12月時(shí)月銷量已經(jīng)突破1500輛大關(guān)。

這樣的結(jié)果與江淮在2015年的產(chǎn)品更新和推出節(jié)奏不無(wú)關(guān)系。實(shí)際上，在4月上海車展上，新車型iEV5正式上市，9月新款iEV4更新上市。可以說(shuō)，在國(guó)內(nèi)新能源純電動(dòng)轎車市場(chǎng)，江淮的iEV系列已經(jīng)占據(jù)了一席之地。

伴隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車的興起和SUV車型的持續(xù)火爆，新能源SUV細(xì)分市場(chǎng)成為了下一個(gè)風(fēng)口。對(duì)于江淮而言，在新能源乘用車轎車領(lǐng)域取得突破后，順勢(shì)而為、加快推出純電動(dòng)SUV產(chǎn)品的步伐顯得尤為重要。

此前在2015年11月的廣州車展上，江淮的首款純電動(dòng)小型SUV車型iEV6S已正式亮相。官方稱，基于江淮第二代技術(shù)平臺(tái)打造的iEV6S，不僅在各項(xiàng)性能參數(shù)上有了顯著提升，其還是國(guó)內(nèi)發(fā)布的首款純電動(dòng)SUV車型。

根據(jù)官方的介紹，iEV6S的“三維”尺寸為4135/1775/1560mm，綜合工況續(xù)航里程達(dá)250km，勻速60km/h行駛可達(dá)到300km。相比于iEV4、iEV5車型150-200km的續(xù)航里程，iEV6S在續(xù)航里程上有了顯著提高，而這主要得益于新車將搭載能量密度更高的三元鋰電池。充電時(shí)間方面，iEV6S慢充至滿電需要11小時(shí)，而快充僅需1小時(shí)即可充入80%的電量。

首屆全球新能源汽車大會(huì)(廣州)交易展覽會(huì)將為新能源汽車整車及零部件廠商搭建重要產(chǎn)業(yè)發(fā)展及技術(shù)交流發(fā)布平臺(tái)的同時(shí)，也將給廣大新能源汽車愛好者及專業(yè)觀眾帶來(lái)一場(chǎng)視覺(jué)上的珍饈盛宴。本屆展覽會(huì)將與第六屆全球新能源汽車大會(huì)(GNEV6) 同期進(jìn)行，主題為 “重新定義汽車--新技術(shù).新模式.新生態(tài)”。展位面積20000平方米，匯集電池電機(jī)等零部件，到乘用車、商用車、微型電動(dòng)車等整車，再到充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)、分時(shí)租賃等全產(chǎn)業(yè)鏈上的明星企業(yè)。