近日，李克強總理在參加一個有關鋼鐵煤炭行業(yè)產能過剩的座談會時提到，由于我國至今不能生產模具鋼，就像最簡單的圓珠筆的“圓珠”都需要進口。這個例子折射出中國鋼鐵低端產能過剩的現(xiàn)實。

事實上，手機上廣泛使用的陶瓷傳感器、高鐵列車使用的傳動系統(tǒng)等同樣不起眼的小零件，都需要從國外進口。從這些現(xiàn)象還折射出中國制造中“設計”的缺乏。設計，應當是制造的靈魂。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，中國制造企業(yè)在工業(yè)設計方面的投入幾乎不到1%。少創(chuàng)新、缺設計已成為從“中國制造”走向“中國創(chuàng)造”的障礙。

馬凱副總理曾在國家制造強國建設領導小組第一次會議上指出：“設計是科學技術加藝術創(chuàng)造力的結合，是新的生產力，現(xiàn)在企業(yè)靠價格競爭，明天靠質量競爭，未來靠設計競爭，21世紀制造業(yè)的核心競爭力就是靠設計。”

我認為，只有加大力度開拓創(chuàng)新，設計出原創(chuàng)產品，才能為實現(xiàn)“中國制造2025”奠定堅實的基礎。

黨的十八屆五中全會首次提出的“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念。對設計而言，也必須將環(huán)境因素納入其中，做好“生態(tài)(綠色)設計”。

80%的資源消耗和對環(huán)境的影響取決于產品的設計階段，產品設計生態(tài)化是綠色制造的龍頭，借助兩化融合的思想、方法和技術提升綠色設計和綠色制造能力，是一條可行和有效的路線。

實施生態(tài)(綠色)設計，則必須樹立源頭控制理念，從先進工藝、再設計和創(chuàng)新性正向設計能力建設入手，以產品全生命周期資源科學利用和環(huán)境保護為目標，以技術進步和標準體系建設為支撐，逐步提升工業(yè)產品生態(tài)(綠色)設計的能力。同時建立評價與監(jiān)督相結合的生態(tài)(綠色)設計產品推廣機制，通過政策引導和市場推動，促進企業(yè)開展產品生態(tài)(綠色)設計。

生態(tài)(綠色)設計要求在產品開發(fā)的所有階段均考慮環(huán)境因素，最終引導產生一個更具有可持續(xù)性的生產和消費系統(tǒng)。生態(tài)(綠色)設計是實現(xiàn)“中國制造2025”的有力推手，綠色制造則是實現(xiàn)工業(yè)轉型升級的重要抓手。這“一雙手”將進一步推動綠色制造產業(yè)創(chuàng)新驅動發(fā)展。