先有“車”，還是先有“樁”?這個類似“雞與蛋”的命題曾讓很多新能源汽車的業(yè)內人士頭痛不已。如今好了，在政策與資本的強大助力之下，新能源汽車和充電樁都可能迎來爆發(fā)式的發(fā)展。

那么，在過去的一年里，“車”與“樁”的戰(zhàn)績如何?2016年，充電樁15大豪強又將如何做投資和布局?請看記者為您制作的“一張圖”：

2015新能源汽車產(chǎn)量

37.90萬輛，增長4倍

純電動乘用車：14.28萬輛

混合動力乘用車：6.36萬輛

純電動商用車：14.79萬輛

混合動力商用車：2.46萬輛

2016新能源汽車目標產(chǎn)量

45萬輛,增速80%

純電動：27萬輛

混合動力：18萬輛

2015年純電動專用車月度產(chǎn)量

2013--2015充電樁建設情況

2013年：1.6萬多個

2014年：增加1.8萬個，增速58%

2015年：充換電站3600座

公共充電樁4.9萬個

2020年充電樁建設總目標

2020年：集中充換電站1.2萬座

分散充電樁480萬個

充電樁15強2016大布局

國家電網(wǎng)

國網(wǎng)將在“兩縱兩橫一環(huán)”高速公路城際快充網(wǎng)絡的基礎之上，建設七縱四橫兩網(wǎng)格高速公路快速充電網(wǎng)絡，到2020年，在全國將累計建成公共快充站1萬座，充電樁12萬個，預計從2016年開始，充電基礎設施建設將進入高峰期，年均投資或將超過200億。

奧特迅

計劃投資3.12億元用于建設并運營深圳市電動汽車集中式充電設施。以“集中快充、分散慢充、矩陣布點、柔性充電”的發(fā)展策略，最終形成覆蓋全市、布局合理的電動汽車充電“樁聯(lián)網(wǎng)”。

科陸電子

計劃投資約75億元，在洛陽重點實施四大項目，包括“能源生態(tài)應用與開發(fā)”、“市級生態(tài)整體運營”、“公眾充電立體庫及集中充電網(wǎng)絡平臺”、以及“智慧城市建設”。

特銳德

北汽特來電與權品權金城在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并宣布首個權品權金城智能充電場站投入使用，未來北汽特將來電攜手權品，劍指明年50%以上的電動汽車充電市場的雄心大計。

易事特

擬在淮北市總投資80億元，投資建設生態(tài)旅游農(nóng)業(yè)光伏發(fā)電項目及相關配套設施。

富電科技

計劃在北京建設200個超級充電站，8000根充電樁。

中恒電氣

全資子公司杭州富陽中恒電氣有限公司在浙江省杭州市新建廠房及輔助用房，用于新能源汽車智慧充電設備生產(chǎn)線項目，該項目總投資50000萬元。

許繼電氣

控股子公司河南許繼儀表有限公司為國家電網(wǎng)公司錫盟-泰州、上海廟-山東±800kV特高壓直流輸電工程第一批設備招標中標候選人之一，預計中標金額合計約為11.68億元。

萬馬股份

全資子公司浙江愛充網(wǎng)絡科技有限公司擬出資1億元設立萬馬聯(lián)合新能源投資有限公司，將立志于建設輻射全國的充電設備基礎設施，在國內新能源推廣城市、地區(qū)投資建設方便快捷的充電樁。

普天新能源

寶馬與中國普天共同啟動了寶馬即時充電服務，并宣布將于2016年建成1000個公共充電樁。

科士達

與華住酒店達成戰(zhàn)略合作，意在加碼布局充電網(wǎng)絡，華住酒店在中國超過200個城市里已經(jīng)擁有2100多家酒店。

眾業(yè)達

公司助力特斯拉超級充電網(wǎng)絡建設，并合作建立特斯拉粵東地區(qū)第一個超級充電站。

和順電氣

未來，和順電氣將會構建“制造+服務”模式，全面發(fā)力充電樁市場。

世紀星源

全資子公司深圳智慧空間物業(yè)管理服務有限公司與普天新能源(深圳)有限公司以簽訂《社會停車場用地租賃協(xié)議》的本約形式，落實雙方在深圳地區(qū)分兩批實施建設經(jīng)營100個新能源汽車充電設施的業(yè)務。

銀河電子

擬投資14.05億元用于“基于互聯(lián)網(wǎng)++的新能源汽車充電站建設與運營項目”，該項目擬在未來5年內，于江蘇、安徽等省市完成2萬個充電樁的建設。