BRZ作為斯巴魯旗下的入門(mén)級(jí)跑車，其良好的綜合性能繼承了富士重工的多項(xiàng)經(jīng)典技術(shù)與最新研發(fā)成果，自新車推出之日起便贏得了良好口碑。此后，斯巴魯加快了其高性能版車型的問(wèn)世步伐。從車迷世界Worldcarfans獲悉，斯巴魯正在研發(fā)一款中置引擎跑車，新車將基于標(biāo)準(zhǔn)版BRZ打造，并有望搭載一套混合動(dòng)力系統(tǒng)。

在動(dòng)力系統(tǒng)中，新車不僅會(huì)搭載水平對(duì)置規(guī)格的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還將匹配后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。同時(shí)，兩款電動(dòng)機(jī)則連接前輪驅(qū)動(dòng)裝置，這為新車提供了更加智能的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并配備了扭矩矢量控制系統(tǒng)，大幅度提升了新車的可操控性。

目前，斯巴魯并未明確表示新車是否會(huì)投入量產(chǎn)，但是斯巴魯官方表示，未來(lái)將推出一款同類型的概念車，并投入量產(chǎn)。隨后根據(jù)人們的反饋，再經(jīng)過(guò)至少兩年的時(shí)間通過(guò)各種意見(jiàn)，制定詳細(xì)計(jì)劃，再?zèng)Q定新車是否投入量產(chǎn)。

隨著斯巴魯全新跑車正式量產(chǎn)，新車將基于本周初發(fā)布的全新斯巴魯全球化平臺(tái)打造，并且在動(dòng)力方面，新車也有望搭載一款1.6升排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并將產(chǎn)生約246千瓦的最大功率，從而在混合動(dòng)力系統(tǒng)的介入后，壓榨出更為強(qiáng)勁的動(dòng)力。