受政策影響，電動市政環(huán)衛(wèi)車將成為今后幾年的發(fā)展趨勢。目前，新能源汽車私人消費環(huán)境尚未成熟，國內(nèi)新能源汽車推廣還主要是公共領(lǐng)域。因此，繼北京、上海等城市要求環(huán)衛(wèi)車政府采購額度達到一定比例之后，國內(nèi)其他城市的環(huán)衛(wèi)車采購也將呈現(xiàn)新能源化。

純電動環(huán)衛(wèi)車迎來良好機遇

在能源供應(yīng)和環(huán)境保護的壓力下，發(fā)展新能源汽車已被列入國家戰(zhàn)略。2014年《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》提出，以純電驅(qū)動為新能源汽車發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向，把公共服務(wù)領(lǐng)域用車作為新能源汽車推廣應(yīng)用的突破口。環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)作為公共服務(wù)領(lǐng)域的一部分，各新能源汽車示范推廣城市政府也將購買使用電動環(huán)衛(wèi)車作為新能源汽車推廣應(yīng)用工作計劃的一部分。

從環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域推廣應(yīng)用的情況看，純電動環(huán)衛(wèi)車成為電動環(huán)衛(wèi)車中政府部門推廣使用的主要對象。純電動環(huán)衛(wèi)車具有技術(shù)相對簡單且成熟、充電方便、零排放、噪聲小等優(yōu)點，可大幅降低大氣污染物含量，減少作業(yè)時的擾民問題。

近兩年來，隨著各級政府部門不斷加大財政補貼用于新能源汽車在環(huán)衛(wèi)等公共服務(wù)領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，純電動環(huán)衛(wèi)車迎來了“井噴”式發(fā)展，純電動環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)也迎來了良好的發(fā)展機遇。截至到工信部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》第273批公告，純電動環(huán)衛(wèi)車有效公告已達207個，涉及到46家環(huán)衛(wèi)車輛改裝企業(yè)的 19種車型。

更多企業(yè)關(guān)注純電動環(huán)衛(wèi)車

環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)作為公共服務(wù)領(lǐng)域的一部分是國家新能源汽車推廣應(yīng)用的重點領(lǐng)域之一，各新能源汽車示范推廣城市政府都在積極推動新能源汽車在公共服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用，不斷增加投入提高純電動環(huán)衛(wèi)車在新增環(huán)衛(wèi)車輛中的運行比例，同時也在不斷加快配套充電設(shè)施的建設(shè)。純電動環(huán)衛(wèi)車的發(fā)展已勢不可擋，將會有越來越多的企業(yè)上馬電動環(huán)衛(wèi)車項目。

展望未來，隨著城鎮(zhèn)化進程不斷推進，城市道路延長，生活垃圾不斷增多，環(huán)境保護壓力也越來越大。環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)除了會增加純電環(huán)衛(wèi)車的數(shù)量外，還迫切需求單程垃圾裝載量大以及單程作業(yè)時間長的純電動環(huán)衛(wèi)車。垃圾裝載量的增大以及作業(yè)時間的延長是建立在純電動環(huán)衛(wèi)車整備質(zhì)量輕，額定裝載質(zhì)量大以及電池續(xù)航里程長的基礎(chǔ)上，這就要求純電動環(huán)衛(wèi)車底盤企業(yè)和改裝企業(yè)設(shè)法對其環(huán)衛(wèi)車車身、底盤、上裝等結(jié)構(gòu)件進行輕量化設(shè)計，選擇輕量化的驅(qū)動電機、動力電池等關(guān)鍵零部件。隨著新能源汽車關(guān)鍵零部件技術(shù)研究的不斷深入，技術(shù)難題的接連攻克，容量大、比能量高、充電快、體積小、質(zhì)量小的新能源汽車電池以及功率密度高、功率因數(shù)高、體積小、質(zhì)量小、性能高的永磁電機將在純電動環(huán)衛(wèi)車上有著更廣闊的應(yīng)用前景，而密度小、剛性好、強度高的碳纖維復(fù)合材料或?qū)⒊蔀榧冸妱迎h(huán)衛(wèi)車車身、底盤、上裝等主要結(jié)構(gòu)件材料的重要發(fā)展方向。(專用汽車)

純電動環(huán)衛(wèi)車小知識

純電動環(huán)衛(wèi)車分三類

純電動環(huán)衛(wèi)車按照垃圾收集轉(zhuǎn)運車、糞便車、路面保潔作業(yè)車的分類可歸納為三大類。從車輛類型來看，純電動垃圾車、純電動廂式垃圾車、純電動垃圾轉(zhuǎn)運車實際上都屬于純電動自卸式垃圾車一類，純電動道路清掃車屬于純電動掃路車一類，總質(zhì)量3.5t以下的純電動路面養(yǎng)護車屬于純電動清洗車一類。

小型純電動環(huán)衛(wèi)車占主流

截至到工信部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第273批)，總質(zhì)量集中在2-2.5t的公告車型數(shù)量較多，其中純電動自卸式垃圾車、純電動自裝卸式垃圾車、純電動車廂可卸式垃圾車以及純電動桶裝垃圾運輸車總質(zhì)量在此區(qū)間的數(shù)量分別是17個、12個、25個和15個，占公告總數(shù)量的1/30。總質(zhì)量在3-3.5t的車型公告數(shù)量也達40個，占公告總數(shù)量的近1/5?？梢姡傎|(zhì)量3.5t以下小型純電動環(huán)衛(wèi)車占市場的主流。

純電動環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)企業(yè)增多

截至到工信部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第273批)，純電動環(huán)衛(wèi)車前15家企業(yè)公告數(shù)量合計153個，占73.9%。其中，北京華林特裝車有限公司和北京天路通科技有限責(zé)任公司是最早一批擁有純電動環(huán)衛(wèi)車公告(《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》第193批)的改裝企業(yè)，兩家企業(yè)發(fā)布的純電動環(huán)衛(wèi)車公告車型分別是純電動垃圾壓縮車和純電動吸塵車。

從《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》第193批發(fā)布的第一批純電動環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)品公告到第273批發(fā)布的純電動環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)品公告，具有純電動環(huán)衛(wèi)車公告的生產(chǎn)企業(yè)由起初的2家發(fā)展到的46家，純電動環(huán)衛(wèi)車公告數(shù)量也由最初的2個增長到207個，可見其發(fā)展勢頭之猛。到目前為止，還有部分改裝企業(yè)生產(chǎn)的純電動環(huán)衛(wèi)車不在公告之列，屬于純電動環(huán)衛(wèi)機械無需車輛公告或沒有車輛公告資質(zhì)，還有部分環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)的純電動環(huán)衛(wèi)車公告正在申報或公示發(fā)布之中。