燃料乙醇，作為汽車的一種環(huán)保型“綠色可再生燃料”，進入了公眾的視野，在全國許多地方都可以見到。最近有專家指出，燃料乙醇產業(yè)還可以對抗重金屬污染，使其愈加得到了關注。

重金屬污染

目前，我國約有1/5的耕地遭受不同程度的污染，農田污染面積有330多萬hm2,其中土壤重金屬污染問題日趨嚴重，工礦區(qū)及其周邊污染狀況較為突出。與其他有機化合物的污染不同，重金屬具有富集性且很難自然降解，如鉛和鎘等重金屬進入土壤環(huán)境，會長期蓄積并破壞土壤的自我凈化能力，使土壤成為污染物的“儲存庫”。

在這類土地上種植農作物，重金屬能被植物根系吸收，造成農作物減產，并產出含重金屬的“毒糧食”，如最為典型的“鎘大米”。據(jù)估計每年受重金屬污染的糧食有1200萬噸，如果這些糧食找不到出路，就會有流向餐桌的可能性。

為什么植物會吸收重金屬

為了生長和完成整個的生命周期，植物必須獲得不僅大量元素(氮、磷、鉀、硫、鈣、和錳),但也必需微量營養(yǎng)物質如鐵、鋅、錳、鎳、銅和鉬。植物已經逐步形成特殊的吸收機制，把這些營養(yǎng)物質吸收并存儲。

可“消化”“毒糧食”

對此，燃料乙醇產帶來了福音。利用“毒糧食”來生產燃料乙醇，就像過去解決陳化糧問題一樣。目前糧食乙醇技術非常成熟，如果讓新能源企業(yè)收購“毒糧食”用于生產燃料乙醇，不僅解決了“毒糧食”的出路，還生產出了清潔的燃料乙醇能源，對農戶、企業(yè)和整個社會都是一件好事。

乙醇原材料重金屬污染的修復者

中國工程院院士袁隆平認為，在重金屬污染嚴重地區(qū)種植超級雜交稻，然后運用生物質能轉化科技新成果，將其轉發(fā)為工業(yè)產品燃料乙醇，這以新思路是可行的。它不但能低成本地逐漸減少受污染土地的重金屬含量，還能保障受到污染的稻谷與稻草通過工業(yè)消化來產生巨大的經濟效益、社會效益與生態(tài)環(huán)保效益。

土壤的植物修復技術因其安全、廉價而成為世界上該領域研究和開發(fā)的熱點。如果能對超級雜交水稻進一步改造，選育出適合在污染土地種植的金屬超累積水稻，一方面高效生產出燃料乙醇的原料，另一方面又達到了修復重金屬污染土地的目的，實現(xiàn)雙盈，是一種值得在全國廣泛推廣的模式。